DP forum

Tak odpověď od chiptunera je taková:

U tohoto typu se sw nemusí vypínat, po zaslepení chybu nepíše, toto je
nutné pouze u jednotek novějšího typu. EDC 16.

Myslím si že ne. Tady http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=9979&postdays=0&postorder=asc&start=45 se to rozebíralo. Přečti si vlákno. Na E4 se to musí upravit SW v jednotce. S vagem nic bohužel nezmůžeš. Díky. Myslel jsem si to a vlákno jsem pročítal...ale doufal jsem že třeba jo...

Takže u E4 se nedá ve vagu zavřít EGR ventil?

sparco gti píše:login 12233,prisposobenie kanal 3 zadat na najvysiu hodnotu 33768 a potvrdit tod vsio

Platí to i pro motor 1.9TDi AXR Euro 4 ?

díky

Prosím někoho zkušeného o názor. Mám Fabii 1.9TDi AXR skutečné km 98 500 hodnota na volnoběh skáče -1.1 a -0.6 volnoběžné otáčky mám 903 auto mám od cca 70 000km, rozvody jsem ještě nedělal. Jsou ty hodnoty v normě?Nemělo by to bejt do + ,když už se blížím 120 000km a tím pádem výměně rozvodů? díky