DP forum

ano prestanu

nestane sa nic. ziadne cuknutie nic.

Co moze sposobovat vibracie pri akceleracii T5 2.5tdi 4motion manual. cele auto rozibruje.Vibracie je citit od 2000 do cca 2500rpm na 6stupni v zatazi. citit to aj na 5ke, ale menej. zaujimave je ze niekedy to je citit viac niekedy menej. najviac to citit pri pridani na tempomate packou. pod plnym p...

vsetky 2.5ky zhavia dlhsie ako 2sekundy na pristrojovke aj podla vagu ked je vacsia zima. 1.9ky brs brr nezhavia podla budikov dlhsie ako 2s. podla vagu neviem.1.9ky axc axb zhavia dlhsie ako 2 sekundy. 2.5tdi axd axe pouzivaju 11V, 1.9tdi brs brr 5V, 1.9ky axc axb 11v. 2.5tdi BNZ BPC maju 7v zhavic...

samozrejme, ze pri -10 T5 zhavi dlhsie ako 2 sekundy.

kompresia, padajuca nafta, vstreky?

2.5tdi zhavi pri 2stupnoch do 1.7sekundy. nastartuje pri tej teplote bez problemov aj ked potocis klucom hned bez zhavenia. teplotu oleja ukazuje tiez okolo 15stupnov studene. takze niektori mate problem niekde inde.

zmazat

predam gt1749vb . nema volu. plne funkcne olej nebralo, ale zacalo zavyjat. cena 120€

Problem. t5 2.5tdi. obcas hodi nudzak vsetky kontrolky blikaju. niekedy hned po starte niekedy za jazdy. Adresa : 0001 Jméno systému : Přímé vstřik. a předžhav. motorů s jednotkou čerpadlo-tryska Varianta protokolu : KWP2000/TPKLINE ( Ereignisse : 8 ) -Záznamy paměti událostí: Výpis paměti událostí ...

v edc15 sa daju nastavit max otacky ake chces.

reklamuj tomu co ti to akoze upravil

pozri si jeho logy, ja tam rozdiel v poziadavke na tlak nevidim.

misop treba pozriet posledny log. tlak ma uz vporiadku. kapanek to je slabsie od 3800, ale pocitovo to neucitis. dovod je ze v tom momente uz vaha namera menej. nemusi byt chyba vo vahe, ale mozes tam mat niekde v sani netesnost. pripadne egr prepusta.

poziadavka vahy je uplne vporiadku.je to mozno este trochu kapanek slabsie od 3800rpm, ale to je zanedbatelne.