DP forum

Je v té převodovce vůbec dostatek oleje ještě ?

Ahojte všem, prosím Vás na ženy autě Fabia I 1.4 16v 55kw BKY Když potřebuju víc otáček, a nepřídám víc plynu a pedál držím v konstantní poloze, tak motor lehce vynechává (zpoždění výkonu) Nevíte někdo co by tam mohlo být ? mě napadlo čerpadlo v nádrži, tak vyndat a vyměnit po 17cti letech asi nebud...

Si z něj někdo udělal prdel, že mu to tam nastavil Hlavně rapid neni auto, ale neskutečnej střep, ve kterém si každý jeho polo držitel řp myslí bůhví co nemá. Za mě vypadá líp i hezká 1 fabia, jak troska typu rapida.

Po startu zadýmí ? Mě to dělala vadná (přicpaná) tryska na vstřikovači u rotačky ale. Nechal bych přetěsnit (zkontrolovat, vyměnit).
Sem nečetl do konce, tak gratuluju, pokud odstraněno A smrad oleje z výfuku je široký pojem....Nepříbývá ti olej v motoru ?

No, tak pokud to tlakovalo a jen se vyměnilo těsnění pod hlavou, tak to je jakoby se neudělalo nic. Hlava se měla dát nová popřípadě nechat někde v odborné dílně zrepasovat (srovnat) a zkontrolovat. Třeba Auto Pejšek Byseň 26- Slaný, tohle umí perfektně a posílá i přes TOP_Trans, takže tam ani nemus...

Tak ona byla chyba mezi volantem a sedačkou, kde se řidič bál dát pedál na podlahu, když potřeboval plný výkon

Zdary, tak Boxér už má přes 6000 km, keramika vyměněná - záruka uznaná, ale pro změnu to přestalo tahat do kopců. Třeba točím trojku v Libereckých skalách a na Ústecku a otáčky se zastaví na 3500 a víc už ani ťuk :? Žeby nějaká funkce Euro 6? Aby nebyly mega emise a nebo další chyba ? :D Nový není n...

Tak foukání se stupňovalo, dali jsme to do servisu (přeci jen záruka), kde zjistili, že praskla keramika dpf (rofl) A to sem tomu do krve dal jen 1x při výjezdu z kruháku, když měl motor přes 2000 km (noteeth) Upřesním, že jsem s ním jel z Brna do Prahy, takže o nějaký prohřátí neprohřátí nemůže být...

Souhlas! Kamarád VII GTD očouzená koncovka výfuku vzadu víc, než u mýho AGRka Ale zatím jsem mu to neříkal, ať má alespoň pár měsíců dobrej pocit, když už se kvůli takovému šuspliku zadlužil na 5 let dopředu.

Bez úprav to tam určitě sedět nebude. Však porovnáváte jablka s hruškama. 74kw má shodné (některé) díly s 96 a 110 kw verzema. Oct. II je zase jiný typ motoru, modernější, který s těmito prehistoriky má máloco společného. (určitě ne spolehlivost). Takže shánějte díly ze 110kw ARL motorů. A nebo poro...

Přesná adresa a název firmy ? (abych si mohl udělat obrázek sám). Díky

Hlavně, že je auto už v pořádku

A co ten zvuk nahrát ?
Našel jsem borce, který při dunění ze sání měnil těsnění na výfukových svodech. Asi to stojí za zkoušku vyměnit těsnění na sacích i výfukových parohách. (rovnou to vyčistit/propálit) a uvidíš, možná to bylo jen tím. Ale vyzkoušený to nemám, jen rada z dílny

Co teplotní čidlo ? velice, ale opravdu velice častá závada. Sám jsem zažil už výměnu 2 kusů u aut pár let od výroby.
Sice to byly jen 2.0, ale ty čidla frantíci opravdu neuměli vyrobit pořádně. Stejně jako, když se v 60 tis. km podělá vodní čerpadlo na 9 autech z 8

Pokud takhle startuješ, neslyšíš kovový cinkání z motora ? pokud ano, tak na pístek už klepe a může být i ohnutý ventil(y) . Kdo ví, se dozvíš po rozborce v servise