DP forum

Pánové, byli by jste mi někdo schopni poradit? Mám transportéra 2,4 D, na pětku, ale jedu max 110, ale otáčky jsou přes 4 tis, pětkové soukolí má 45 a 34 zubů. Údajně tam pasují soukolí z ostatních koncernových vozů, akorát nevím jaké.

Co nalít za oil do převodovky T4 2,4 D?

Neboj já to po tobě nechci , diky za tipy.

jj, ráno taky nafta, vidíš, ale ten předvstřik mne nenapadl, bohužel mám o štelování čerpadla jen velmi mlhavé povědomí, jsem schopen si seřídit tak volnoběh a tím končím.

Díky za tipy, bohužel průhlednou hadici tam mám a už jsem čučel jestli do čerpadla nejdou bubliny, ale teče jen nafta a sodovka nikde. Na tu dekarbonizaci ještě mrknu.

Olej by tam měl být Texaco Diesel Extra 10W-40, kdyby padala nafta tak to má vliv na tlaky? Nebo by to znamenalo, že jeden válec jel nasucho?

jj, asi to ještě skusím přeměřit, ať nedělám planý poplach

Dekarbonizace se dá pokud vím dělat samo domo, že budeš stříkat do sání vodní mlhu, ale mám obavy abych nerozpustil karbon natolik, že tlaky budou nula nula prd.

Při mrazech to mizerně startuje, vyměnil jsem všechny žhaviče, zlepšení mírné, tak jsem nechal seřídit čerpadlo a vstřiky, je to lepší tak do třetice jsem nechal změřit tlaky a teď mám hlavu v pejru jestli je motor úplně KO nebo ještě něco vydrží. Auto máme cca půl roku rv. 94 najeto údajně 240 tis....

Nafotil jsem sjetinu z měřáku. Kluk co to dělal mi byl schopen akorát říct že je to blbý, ale jak moc to už jsem z něj nedostal.

Tak tlaky mám změřené a bohužel 1 a 4 válec jsou na tom zle. Co navrhujete dál? GO motoru? Mám 2,4D 5 válec VW T4