DP forum

nazdar chlapi... kupil som na moju octu xenony... jeden som zapojil.. odskusal a isiel.. zapojil som aj druhy a ked som zapol svetla tak ten prvy len blikol a druhy ani nemukol.. myslel ze poistky... ale stare svetla svietia, ked ich nahodim... iba az je osobitne poistka na starter xenonov... prosi...

Tak chalani,,,, PROBLEM VYRIESENY,,, a taka debilna blbost to bola,,, nebol ziaden podtlak,, tak som isiel od zdroja podtlaku,,, a hned ako vychadza podtlakova hadicka z kasny smerom k N75,, tak na tej hadicke je jeden asi spetny ventil malicky,,, a ten som dal dole,, a cuduj sa svete,, BOL NASADENY...

Caute chalani, chcel by som Vas poprosit,, ak niekto z Vas ma obrazok,,, ako maju byt pozapajane podtlakove hadicky N75k k Turbu,, k EGR,, proste komplet nejaky obrazok,, VDAKA

Je to Audi A6 Avant, 2,5tdi, 110kW,, r.v. 99

No a funguje tedy správně N75?? zkus tam jinou tak hadicku som vytiahol s ovladania turb, z tej banky,, a skusal som s ustami potiahnut, a pekne isla,, a drzala,,, netrati sa v nej tlak,,, co sa tyka samotnej tycky, s rukou som skusal pohnut, ide hladko ,,, nezadrhava sa,,,, a co sa tyka tej hadick...

live69 píše:

rudy5 píše:skontroluj podtlak k ovládaniu turba a potom turbo či chodí regulácia ľahko

Tak tak, odpoj hadičku na ovládání turba a zkus to pusou zda to zatáhneš a zda bude držet podtlak

Ano hadicku som vytiahol a z pusou som spravil podtlak a tiahlo sa zdvihlo a drzalo,,,

Prosim poradte mi surne,,,,

Zdravim Vas, mam problem,,, Mam audi a6 avant 2,5tDI, 110kW, r.v.99 Auto mi ako keby vobec netahalo,,,, ak tomu pridam zadymi na bielo modro,,, dnes som si vsimol, ze ked kamarat pridaval plyn,, tak sa vobec nevytiahlo to tiahlo na regulaciu lopatiek turba.. Ako keby nevyvynul potrebny podtlak na vy...

Ivanek007: OK tak skusim teda ten IC vytiahnut von a skusim to vycistit, A co sa tyka tho vykonu ,, mohlo aj poskodit to turbo uz repasovane nie?

Caute chalani, tak filter vymeneny, uz ten novy plastovy typ,, stary bol zaj.. ny ako svina,, tak po poskladani po otvoreni vycka na dolievanie oleja, iba jemny opar, ziaden tlak, takze to bolo tym,,, Dalsia vec , ktor ma trapy je, ze turbo tam bolo sice repasovane, ale aj jeho muselo tlakovat ako s...

Caute chlapi,,, ja mam takyto problem,, podobny,,,,,,, auto krasne nastartuje,,, drzi otacky,,,, krasne pradie,,,, ale ak dam jednotku plyn na podlahu,,, auto ide z 1000, pokracuje 2000,, dalej 3000 a stale to iste zrychlovanie a zaroven pomale,,,, ako keby netahal,,, od spodu to taha rovnako az do ...

myslena vrtule turba na vyfukove casti, jestli nepropousti olej do vyfuku. Zdravim Vas,,,, musim pozriet teda tu vrtulu, ale dal som dole sponu co ide do IC a bolo tam dost oleja,,,,, ale ako aj vykon nieje ako by mal byt,, ako auto taha ale necitim ziaden kopanec pri 2000ot/min. Taha stale rovnako...

dav55 píše:nižší tlak oleje, nechci nijak radit, protože jsem to auto nevidel, a zalezi na ruznych okolnostech

Aha chapem, no musim to dat cim skor do poriadku

dav55 píše:proste se podivek kam vedou ty nejhrubsi hadine a dojdes do IC.

No pokusim sa teda, kurnik sopa .-)

dav55 píše:žeby turbičko?

Myslis ze turbicko? Kurna a preco to nedymi na volnobehu?

hosi pisete tu nesmysly.... 2,5TDi V6 ma 2 coolery na kazdy strane jeden( superb, passat),ale A6 ma jeden velkej pred chladicem-viz Thoprovo prispevek s fotkou z Etky ;) zadny rozdily mezi 110 nebo 132kw co se tyce poctu cooleru nejsou (LOL) To vazne OCTAVA? Mozno si budes mysliet ze som deboil, al...