DP forum

Nabízím náhradní vrtulky kompresoru, které praskají a kompresor potom nefouká. Materiál není totožný ale vše funguje. Cena 250kč.

turbo kamna power : Díky.. Vypadá to slibně, protože je o kousek kratší než fabková PD, a někdo tu psal že to bylo moc dlouhý a nic moc na město, ale tohle vypadá na dobrou kombinaci, a pokud jde bez úprav, je to ideální. A Nevíš jestli ta 6k2 nebo 6l bude mít stejnej kód ? Jakoby stejný odstupňován...

Je, v rychlosti jsem přehlédnul. A není to o mnoho. Pětku to má taky o kousíček delší, ale to je neznatelný. Vypadá to dobře. Ještě kouknu někde na poměry z fábie, pokud tam teda nebyly stejný kombinace kodu převodovek.. Ale předpokládám, že každá převodovka Fabia- Ibiza podléhá vypodložení držáku ?..

Dík za odkaz.. Pětka neznatelně rychlejší. Ale nevidím poměr stáláku. V O1 81kw by měl být 3,39. Kolik může mít ta Ibiza ? Pro porovnání..

Ono už je to asi jedno jestli 0,733 nebo 0,725, ale zřejmě má i kratší stálák, když v celkově je ještě pomalejší. Ta 6K2 z ibizy je podobná z fábky teda předpokládám.. Víš kód tý převodovky z Ibizy ?

Díky.. Ale na motor by to jít mělo, protože 1,9 Pd má ten samej 5g co je montován i do rotačky, tak z toho usuzuju že příruby jsou stejný. Nevím zda drážky lamely na male spojce v rotačce by seděli na tu 6q malou. Ale Asi to nemá cenu řešit. Dám kola asi. Sice 6ka má poměr 0,733 o něco rychlejší ale...

Ahoj, chtěl bych se optat jestli jste někdo řešil do O1 rotačky převodovku z Tourana JYK. O prodloužené pětce a převodovce z PD 96kw se tu psalo dost, to je jasný. Je to spíš verze O2, Golf 5 atd. Ale obal je 5q s prodlouženým hliník víkem na boku a je o dost lehčí a mělo by být minimum úprav a hlav...