DP forum

Zdravím Vás, na 2.0 TDi PD BLB 103 kW mě trápí, že starty motoru jsou nekultivované, jakoby naskakoval postupně. Když je auto odstavené déle jak 24 hodin, tak musím třeba 2-3 vteřiny točit. Nová baterka, startér, žhaviče, ... nikdo mi neporadil co s tím. Ale co teď řeším - mám docela vysokou spotřeb...

Takže dám nový startér a snad bude klid. Asi to vypadá na ten Valeo s 11. zuby. Ale ještě se zeptám .. vyřeší to i ty studené starty, kdy se motor při odstátí přes noc cca 1 vteřinu hádá, jakoby naskočil postupně? Je to taky příčina špatného startéru? Dělá to vždy, když auto dýl stojí a nepoznal jse...

Z toho co tady píšete mám teda závěr, že koupit úplně nový startér. Ale jak se teď postavit k servisu, kde mi 2x po sobě dělali repas a tedy úplně k ničemu? Dá se to brát jako reklamace jejich práce?

Ahoj, chci se zeptat, zda mi někdo poradí, v čem bude problém. Audi A4, 2005, 2.0 Tdi BLB 103 kW. Na podzim začalo auto špatně startovat. Byl nejdřív špatný teplý start, pak i za studena. Po výměně baterky a repasi startéru vše OK. Ve startéru se dělaly uhlíky a asi ještě něco prý. Uběhl asi měsíc a...

maximumdany píše:Mal som taky isty problem asi 10 veci vymenenych po poklese teploty nechcel na chladno dobre startovat.niekto vymenil rozvodovy remen a na vackovke prehodil 1 zub po nastaveni rozvodu auto ako hodinky

A toto nějak na autě poznám? Prvotním pohledem

Ještě bych doplnil: Na youtube jsem našel video s velmi podobným problémem. Je to sice jiný motor, ale projev je podobný u toho startování. https://www.youtube.com/watch?v=cQN1TbQ0YgE&feature=emb_logo A jedna informace, která se může třeba hodit. Když jsem auto kupoval, tak VAG ukazoval chybu ně...

Zdravím, chtěl bych prosím o radu co může být za problém a případně o doporučení na nějakého motoráře ze Zlínského kraje? Jde o motor 2.0 TDi PD 103 kW. Jsou na něm novém rozvody, repasovaný startér, repasovaná vyvažovací hřídel olejového čerpadla, nová baterie, nový olej a v srpnu nové žhaviče (úda...

Pánové, díky za rady.

ŘEŠENÍ:
Repas startéru a zároveň nová baterka. Problém je pryč.

Ahoj, o úpravách startovací dávky jsem si hodně četl, ale nevím, jestli by to řešilo můj problém, když se občas objevuje i u studeného motoru? Ve většině případů kdy jsem o problému "teplých startů" četl, tak lidé to popisovali tak, že dlouho motor točili, než naskočil. Mě naskočí hned, al...

Tak jsem zjistil, že to tak udělá i u studeného motoru. Ne s takovou razancí a ne tak často, u studeného je to 1/20 startů. Takže půjdu po tom startéru, achjo.
Ale děkuji všem za rady.

Zdravím Vás, poprosím o rady k motoru 2.0 TDI BLB 103 kW, bez DPF. Za studena motor startuje krásně, ikdyž teď auto stálo 4 dny v mrazech. Ale jakmile se zahřeje, tak většina teplých startů je následovných: Zhasne kontrolka žhavení, po otočení klíčku se okamžitě motor chytne (žádné dlouhé točení), a...

Tak abych poslal aktuální info s mým trápením ohledně startů a co jsem vysledoval. Problém se vyskytuje, když je úplně studený s aktuálními teplotami kolem 0 °C a nebo když je motor zahřátý, podle teploty vody od cca 70 °C. Ve stavu mezi tím startuje ukázkově na brnknutí. Problém se vyskytuje tak, ž...

Počkej, takže co mi chceš říct? Nový startér?

Tak vliv jestli stojím z kopce nebo do kopce jsem nevypátral. Všude na internetu najdu něco o startovací dávce, ale je možné, že by to vyřešilo můj problém? Ráno za zimy nenastartuju na poprvé a za tepla vlastně taky ne + se k tomu přidá zvuk, jakoby chtěl motor vyskočit z auta, ale to může být podp...

Pánové, změřil jsem baterku a napětí v klidu je 12,3V a je 4,5 roku stará. Nemohl by tady být problém?