DP forum

To je předpokládám ten tlustrej kabel z altiku? Pokud se tam dostanu prověřím to ale zrovna k alternatoru je špatný přístup a sundavat si ho netroufnu

Altik vím kde je ale nějaký diody a tak to nemám tušení nějaký bližší popis jak je najít? Jsem si skoro jistý že problém bude v elektrice a nebude to nic mechanického jen to prostě najít

Tak dnes s multimetrem brácha měl klienta takže jsem to pak měřil s ním přes videohovor. Baterka má 12.7V při Otoceni klíčkem spadne tak o 3V někdy víc někdy míň Odpojil jsem - a změřil seriove a nevím jestli je to multimetrem ale skákaly tam blbosti nastavil jsem 200mA a lítalo to tam od 20 do 180m...

Ještě jsem objevil vytažený hnědý drátek z konektoru na převodovce jak tam jsou takové 2 táhla a pružiny ale to nevím jestli bylo nebo jsem si to neopatrnosti způsobil sám a jestli to vůbec souvisí, každopádně zítra to brácha rovnou spraví, kabel prej není problém ale proč to nejede to mi neřekne

Omlouvám se, není to semnou jednoduché :bang: :D kazdopadne vám jsem vděčný za každou minutu kterou nad mým problémem strávíte :thankyou: Takže jsem zjistil tohle: baterka je na 1000% ok zkoušel jsem ji do kamosovy ovce a bez problémů ho nakopla a naopak jeho baterku jsem zkusil k sobě a beze změny....

To je právě to, sehnal jsem jinej starter z auta co nedávno ještě jezdilo takže na 100% funguje a dělá to to samé, jen vyjede a zase zajede proto mi to nejde do hlavy co je špatně na 100% to nebude nic mechanického motor normálně otočit jde a ani vag nic nepíše

Není tam na to nějaká spinacka nebo relé co by mohlo být ko? Než jsem koupil novou baterku často mě startoval soused a on je trochu jednodušší a občas popletl kabely na své straně tak to dostalo nejednu prdu

Jop motor jde, když vyndám starter zapojím ukostrim tak jen vyjede pastorek a neotočí i mimo motor

Zdravím,
Tak baterie je promerena a je ok, zkontrolovány, očištěny, všechny kostry, starter je jinej 100% funkční, kontrolovány všechny pojistky, a prostě stále nic jen vyjede pastorek a cvakne, už jsem úplně v koncích

Ta původní baterie byla 8let stará a už nešla nabít 40h na nabíječce a auto ani neškytlo. Proto jsem jel pro novou a s ní to startovalo jak za mlada, baterií jsem minulý týden nabijel měla 12.5V nebo tak nějak a po otočení klíčkem to spadlo na 8V a pak zas 12V a něco málo k tomu, kouknu na ten start...

Baterku jsem měřil a padá cca na 8V při tom cvaknutí, ale baterka je nová a předtím normálně fungovala i minulý týden když to točilo, kostry které jsem našel jsem očistil, a ty pojistky na vrchu tam jsou 3 a všechny jsou ok a ty spoje v té krabičce cca 8 kabelů jsem také vyčistil. Dneska kouknu na t...

Zdravím vás přátelé, už nevím jak dál tak třeba někdo z vás bude vědět. Audi a3 8l 1.9 klasická rotačka. Před vánocemi se mi stalo něco za co mě všichni vyhejtíte ale stalo se, došla mi nafta :bang: (LOL) nakonec jsem přišel na to jak to odvzdušnit mezitím jsem zabil baterku tak jsem koupil novou. V...