DP forum

nikdo nic?

Dobrý den, mám tu jednu audi a4 b7 2.0 125kw BRD. Přidřená na spodku kvůli vyvažovákům.... chci se zeptat někoho kdo s tím má zkušenosti, chci přeskládat spodek, určitě tam dat klasické čerpadlo na řetěz, zajímá mě, z čeho tam můžu ten spodek dát, musí to byt 16v (písty určite ale jestli je i blok j...

Ahoj, chci udělát pre dg sw na octavia 2 2.0tdi CFHF 81KW Bylo tam 9978 (DG)

na výběr jsem měl : 0970,9978,9979,9980,9981,9982

Dal jsem 0970 ( jediný bez 99) co myslíte který je prosím vás bez dg ? děkuji moc, chci si být jistý

číslo ECU: 03l906018NR

tak jsem tam hodil turbo, sice ze 110kw ale rozdíl je dost a už to přede jak má, takže díky moc všem, každopadne roli dost tam hral i ten egr

Co s tím turbem? dá se vyměnit pouze ta regulace? nebo co myslíte že tam bude za problém ? protože regulace krásně chodí

Váha tam je nějaká druhovyrova takže to už tam mám budu dávat hitachi a to turbo bych chtěl vyresit tak určo, mam v plánu udělat epr dekarbo motor i palivovou soustavu. Protože regulaci nastavovat to jsem ještě teda nedělal

ano, vím jak funguje regulace, s autama mám něco odpracovaného :D rozsah pohybu má uplně v pořádku tak jak má byt podtlak taky drží, takže že by špatně fakt složené ? co ted? jak poznam jestli není málo nafty? asi nijak krom vstřiky/čerpadlo na kontrolu co ? to turbo ještě mě nezabije ale prat vstři...

drží i podtlak, tak co ted? vyměnit regulaci/celé turbo ? dá se poznat že je špatné i nějak jinak ? přeci kdyby to špatně regulovalo a ukazovalo 2,5mbar tak to musí letet jak píštala to auto. mám to ted rozebraný tak bych to chtěl udělat při jednom tak za pomoc bych byl rád jak teda ted postupovat :...

jak muže neregulovat když s tou regulaci nic není ? ještě co jsem si všiml tak tam neni origo váha ale nějaká bez vyrobního čísla, po odpojení to jezdí ale furt stějně, origo hitachi jsem tam dával jen z 132kw ake ale ze by to bylo váhou ? turbem si určitě teda myslím že to není...

ahoj, posun bohužel žádný, ted jsem rozebral předek, odešel altík :( takže to dělam a při jednom přetěsním ventildekly protože je z toho celej motor zechcanej, fakt si nevim rady, jedine co mi přijde tak rozvody že třeba o zub by byly dane jinak, dozadu aretace jde uplně na těsno, ale to by podle mě...

n75? to přece to auto nemuze byt bez vykonu když tlačí víc než má chlapi...

Nebude to spíše čidlo jen špatne ukazovat ?? Přeci když to ukazuje 2,5mbar tak to neznamená ze je špatne turbo ne…regulace hezky chodí nahoru a dolu.

jak dát dohromady? turbo je suché a bez vůle. nevypadá že by s ním cokoliv bylo.

Dávám update* ještě k tomu motoru, je možne že je špatné čerpadlo? auto jakoby od 2k změní zvuk jak kdyby byly vydřený vačky a ty jsem kontroloval osobně, jsou ok. proste takovy dunivý zvuk, muze to byt málo nafty z čerpadla a ten zvuk jakoby kvuli toho že jezdí na prázdno ? predtim ten zvuk delalo ...

Co ted s tím tyjo ? :/ nemůže tam byt třeba nějaký špatný chip/soft? nějaky homemade stage 1?