DP forum

Tqk mám další poznatek dělá to nejvíce okolo 2k otáček a i když je pustenej plyn ale to dělá neznatelně

A jak se to dá vyřešit je pravda že jednou mi pradnul siláč motoru a kardan dřel o stabík

Zdravím mám golfa 5 2.0 tdi Bmm 4x4 a už od koupě auto občas zavibrovalo na 6 jakoby by byli kola nevyvážený, tak jsem tomu nedával moc pozornost a teď se to projevuje čím dál tím víc už od 4 do 6 auto se začne celý klepat a pak to zase po chvilce přestane měnil jsem čepy řízený i spodní čepy přijde...

Špičky jsem dal jenom na pár dní do nafty a vifu ať to pustí trosku ty sračky

tak jsem zjistil ze vstrik spatne tesnil jak je mosazna podlozka na nem bylo i na hlave videt ze to foukalo a gumycka nad tim uplne vyhrata takze jsem objednal frezky aby jsem srovnal sedlo v hlave a pregumickuju a snad bude pokoj

tak jsem zjistil ze diag mi pise missfire na 3 valci a hodnoty vstriku kdyz je to ohraty kolem 0.6mg

šulda píše: ↑18 dub 2025, 16:35Co je na tom divného? Fyzika

to jo ale ono i kdyz je to nastartovane tak to ma tendece kdyz je cumakem do kopce vynechavat

zkusim tu pruhlednou hadicku a pak kdyztak vstriky ale je mi divny ze na to ma vliv v jakem sklonu stoji auto

zdravím mam golfa 5 2.0 tdi BMM a hlavne ted jak zacina teplo tak auto spatne startuje klidne minutu musim tocit nez nasaje naftu jakoby spadla az do nadrze a obzvlast kdyz stojim cumakem do kopce to uz je uplne total a i kdyz je to zahraty tak mi prijde kdyz to postavim nastartovany do kopce tak ma...

Vyřešeno dělalo to propálený těstnění svodů na 4 válci

Zdravím koupil jsem golfa s motorem 2.0tdi BMM a už od koupě tam nečo cvaká jako od strany airboxu a už mě to celkem rozčiluje několikrát jsem to zkousěl poslouchat a nemohu přijiít na to co to může dělat, dělá to jenom při lehkým přidání plynu když je puštěnej plyn nebo jenom lehce udržuju rychlost...