DP forum

tak to je sila ked niekto sa venuje chiptuningu a "nemoze zohnat pamate".

Janosik93 píše:daj to na pripravky a potom doladiť. najskôr zle nastavene

praveze je to presne na pripravkoch

caute.
mam GOLF V 2,0TDI 103kw BKD.
Rozvody su presne na pripravky ale vo Vagu ukazuje synchronizaciu +2,5.
Moze to tak byt?
Keby som to zarovnal do 0 tak pojde to do ostra?
Ci to tak mam nechat?
Dik

pozotr píše:problem bol v R.J. motoru stacilo ju len preflashovat a auto uz ide ako.
doposial nenastal ani jeden raz problem s vetrakom.
ale aj tak vsetkym dakujem za rady

niekto sa zrejme snazil odstranit FAP cez ECUSAFE a takto to dopadne

komplet BDM.
Bola prepisana aj seriovka a aj rozhodene CPU.

risho píše:

toby66kw píše:Mám jednotku s imem OFF a 100kw softem na 77kw , prodám.

napis mi prosim cenu do SZ. dik

tiez mam

Caute. Pozrite niekto tento LOG lebo ma uz z toho asi vykoti. To turbo je komplet vycistene,variabilita beha perfektne a stale okolo tych 2200 az 3000 to nedokaze zregulovat a preplnuje to aj 400mbar nad. Uz vo vyssich sa mi zda OK. Banka je tiez nova,aj N75 a tycku na turbe nikto nesteloval. Je to ...

z tej 2,5 V6 mozu byt ale len do roku 99.
Vlastne tie 919-ky budiky su bez CAn a 920-kove su CAn.
A maxace bez CANu sa budu dost tazko zhanat.

pojde ale musis mat 919-ky budiky.
Islo by to aj s 920-kami ale bude viac roboty okolo toho.

musi sa to upravit softom aby nesvietila chyba a potom uz mozes zaslepit

musi sa to upravit softom aby nesvietila chyba a potom uz mozes zaslepit

Caute. Nahodil som kamosovi druhu podvolantovku,ktora podporuje aj tempomat a aj pal PC. Tempomat ide bez problemov ale PC nie. Ma budiky maxidot.Tie mu zobrazuju len dojazd a teplotu. Jednoducho packa pal PC to neprepina. Mam taky pocit ze sa tam musi natiahnut este nieco z podvolantovky do budikov...

od roku 2000 to uz funguje nakolko komunikacia s Rj motora ide po CAN linke

UP