DP forum

tak jsem dneska pánovi jel s úloženkou Vivarem 2,5DTi, r.v.2004 na emise. Protože je to NA nemá ještě OBD a otáčky motoru se měří postaru, tj. svorkami z aku/alternátoru/. Předepsané přeběhové otáčky jsou 4.000-4.200 ot/min, technik naměřil jen 3.850. Zkoušeli jsme přendávat svorky + - na aku, altík...

CLHA
taky jsem nad tím už přemýšlel...

zeptám se , jestli si neěkdo taky nenaběhl jako já... pán si koupil golfa 7, 200t km na budíkách, hned po koupi, ať udělám rozvody. Auto jsem zvedl, zespoda neskutečně poblitý olejem, tak, že plastové kryty pod podlahou byly od trvalé přítomnosti oleje zkroucené a zadní náprava promaštěná kvalitně. ...

zdravím vás, chlapi neřešili jste někdy? Fabia 3 2016 párkrát v týdnu se mu stane, že při vypnutí zapalování sami vyjedou přední stěrače do servisní polohy. Za jízdy nezlobí vůbec, páčky vyndány, nic opáleného nebo spečeného na nich nebylo vidět... Zkusit jiné nebo že by motorek? díky

jo ještě jsem zapomněl, kontroloval jsem egra a diag píše jen relé žhavení, ale to snad v dílně při 18 stupních nepotřebuje.

zdarec borci, neřešil jste někdo někdy něco podobného??? trafic 1,9dci, r.v.2005, nechytá, dle diag při startu tlak v railu ca. 300atm, z váhy vzduchu taky ok, teplota ok, u otáček motoru je to trochu pdoivné, lítají při čtení z naměřených hodnot 30-90-150-200-10-50... poslechově přitom startér točí...

zdar hoši, nemáte někdo zušenost s tímhle vehiklem- teklo řízení komínkem, jako to umělo už na berlingách, xsarách... majitel si dodal jiné repasované a přišlo s komínkem natočeným do jiné polohy- když jsem vyndával staré, měl jsem zajištěnou příčku volantu vodorovně a teď, abych nasadil řízení na s...

pán s fóbií jel až do úplného vitězství- odešla vodní pumpa, neslevil, poté přeskočilo...
má cenu vůbec sundávat hlavu? má 200 t.km, olej prý nežrala, je předpoklad, že budou natlučený všechny ventily? majitel hlavně aby to nestálo 15-20t.kč...

zeptám se chytřejších- mám zde leona 1,9TDi PD 77kW, nespouští klimu a hned po zapnutí klíčku pustí naplno ventilátor chladiče a rozsvítí poruchu motoru. V paměti závad čidlo chlad.kap. G62 odpor příliš vysoký, v měřených hodnotách v jednotce motoru však ukazuje správnou teplotu, zkusmo dáno nové- v...

Říká se to asi těžko :? , ale zkusil bych jinou značku a co se týče reklamací, tam to dopadá jak? reklamace u kelly =lozisko kontaminovano mineralnim olejem, proto selhalo tak jsem ho chtel z5 a ani ho nenasli, podle me to neresili, uz dopredu mi rekli, ze to neuznaji, ze vyrobni vada se pry projev...

A tekoucí váleček, nenese někde stopy otlaku nebo opotřebení, asi ne, ale stejně, jestli tam není nějaká dosedací plocha nakřivo, nebo třeba paprsky přítlačáku jsou v rovině apod. Ty všechny tekoucí jsou LUK? jo, zatim vsechny Luk, pritlacak se dava vzdy novy s lamelou... na kouknuti bez mech. posk...

tak mě dnes přešel humor- asi před rokem jsme známemu nechali opravit převodovku na OCT II 1,9TDi 4x4, měl volnou spojkovou hřídel, k tomu si pak přinesl spojku Luk někde z internetu. Před půlrokem ho přitáhli- pedál spojky na podlaze, vyteklý pracovní válec, zamaštěná lamela... Jen jsem se smál, c...

tak vyřešeno, po instalaci pedálu s komplet stejným číslem vše fachá jak má, ten prvně zkoušený měl na konci čísla jiné písmeno, byl origo z TDi PD, štekr stejný ale potrápil

slovacek.milos píše:

drz píše:koukal jsem do svorkovnic na ŘJ a jako nové...

kdž přidáváš plyn pedál ti ukazuje v měřených hodnotých až 90 stupnů a motor nereaguje?

jo ukazuje plymule az pres 90 a furt jen ten volnobeh

koukal jsem do svorkovnic na ŘJ a jako nové...