DP forum

Hadice vsechny novy,spojky jsou special,prakticky nerozpojitelny.Zpetny ventilek jsem vyhodil uz pred casem.Nepoznal jsem zmenu s nim a bez nej.
Kdyby bylo netesne vedeni, nemakalo by to v celem rozsahu otacek,nebo?

Jen pro potvrzení mé domněnky. Pokud turbo netlačí v nízkých otáčkách a brzdy jsou "měkké" může to ukazovat na špatnou podtlakovou pumpu?
Setkal se vůbec někdo s tím, že by odešla?
Díky

Tak nic (
Včera jsem ho zkusil aktivovat, ve VAGu mám od všech činitelů odezvu, ale přesto nenastavim rychlost.

Jeeee...diky. Hlavně, že mám VIS v noťasu. Njn. Chytrýmu napověz, blbýho kopni

Oki. Zkusím tu najít návod.

Ahojte, po úpravě jednotky nejde tempomat. V autě byl dodělávaný a fungoval až do chipu. Ve VAGu se hodnoty mění, když vyzkouším všechna tlačítka. Co je potřeba udělat pro funkčnost? Díky za rady.

Tak jsem se rozhodl pro koupi turbiny. Pri montazi turba jsem vyndal vstriky a tradaaa...problem byl na svete. Zadny PP764, jak tvrdil predchozi majitel, nybrz serie. Auto bylo dle me chipovano s vetsima tryskama. Ty pak byly vyndany a proto to mozna nemakalo. Zahadou zustava pouze spotreba (prumer ...

Tak jsem to poslal s prosíkem na TDIfuna. Snad mi poradí.

Udělal jsem další logy (pro kontrolu, jestli něco nekecá) MAF off, N75 off, čidlo tlaku off postupně jedno po druhém Při všem auto do nouzáku a pořádně nejelo, u všeho se projevily chyby v jednotce. Log po odzkoušení všeho a po odmazání chyb. Jednotka už potom zůstala čistá. http://leteckaposta.cz/1...

Máš pravdu, mapa byla upravovaná. Ale nevím k tomu bohužel nic. Už jsem to s tou jednotkou koupil. V plánu je teď turbo z 96kW a rozhodně potom úprava mapy. Ještě bych potřeboval zjistit, co je v autě za vstřiky. Měly by být PP764, ale vzhledem k tomu, že mi ujede seriová 81kW s upravenou mapou, tak...

Tak tady je log
http://leteckaposta.cz/176325512

Ok, dám to sem jak se dostanu domu.

Teda je to fuška makat na iPhone s netem )

Já na tom černém odjezdil dva roky. Poslední dobou auto nejede a log neukázal nic převratného. Takže první bude výměna N75 a potom turbo se softem.

To je přesně věc, na kterou hledám odpověď už hodně dlouho. Mám dokonce i stejná čísla na ventilech N18 a N75. A ventily jsou právě Pierburg.