DP forum

čau. jak ti to dopadlo ? mám podobnej problém ale auto netáhne od spodu jak zdechlina po 2500 trochu lepsi ale porad to neni ta sviznost co to bylo.. turbo mam vymenene vsechno kolem nej taky, vahu snimac tlaku, regulaci turba, EGR, hlava byla dole je udelana + vstriky a nove rozvody.. už nevím po č...

čau, jak si to nakonec vyřešil už mám stejný problém dříve sem to řešil protože mi to regulace udělala jednou za čtvrt roku ale teď už se ty plastove kolečka v regulaci semleli asi na dobro. Tehda někdo na foru tvrdil že stačí vyměnit kus za kus pokud se jedná o original a mělo by to s 99% fungovat....

ja mam na vstrikovci napsano 190 a trysky sem tak seridil... tak jeste skusim ten soft... jak bylo receno.. diky

Zdravim vsechny co by mohli poradit... objednal sem si trysky sprint 764 po jejich instalaci a serizeni na oteviraci tlak 190 baru mi auto zacalo nejak vic kourit zadna hruza ale kdyz to fakt zaslapnu tak zakouri... vymneny vsechny filtry atd.. s minulima tryskama to nedelalo.. az po tech sprintech7...

zdravim mam taky passata b5 a chtel bych se zeptat jestli nekdo nevy jaka ma byt presne rozbihavost a jak to nejpresnejc udelat.. protoze jet do servisu znamena pneu po kratke dobe K.O. ttakze nevedel by nekdo rady.. ?

jo a jeste mam dotaz na ten EGR ventil je lepsi kdyz jen nejak vyplej nebo vubec nebo jaky to ma duvod.. ze vsichni EGR off atd..

no v technicaku je AFN

no je to klasicka B5 TDi prave nevim jestli tam je to s naklanecima lopatkama bo ne..

AFN ?

Chtel bych se zeptat ohledne turba jestli by pasovalo to s naklanecima lopatkama... nebo poprosit o nejakou optimalni radu co a jak dekuji