DP forum

Odpoved je jednoducha. Vadna riadiaca jednotka. 1.kupit novu za cca 1200e 2.opravit ju za cca 400e 3.vymenit ju za opravenu, cena rovnaka. Mam aj na sklade. Je nutne cez diagnostiku odpisat obj.cislo jednotky a hw, pokial je to s moznostou zaradeneho S. Ak nema S, tieto mam vsetky Díky za odpověď. ...

dobrý den, měl bych taky dotaz. Mám A6 2.5Tdi, 114Kw, 2002 multitronic. Pokusím se popsat závadu. Odjedu od baráku cca 3km, dám R, auto lehce popojíždí (pomaleji než obvykle), na displeji není označené R, zaparkuji, dám P a rozbliká se mi celý řádek. Po několika hodinách přijdu, nic na displeji nebl...

zdar, byl by někdo ochoten prodat program Esi? Jde mi o postupy. (demontáž, montáž)

chlapi, mě to je jasné, že při teplotě 5 st nežhaví........... ale pokud on točí motorem a nechytne mu vůbec a všiml si toho, že kontrolka jen blikne (musel bych změřit normální interval, ale ne při tak nízké teplotě), neboť já měl něco podobného. Ta kontrolka blikla vkratším intervalu a mohls točit...

jenže píše, že mu kontrolka blikne asi sekundu a ona by měla svítit déle. Ono to stejně nežhaví, ale kontrolka nesmí jen bliknout. Doporučuji zkontrolovat čas kontrolky žhavení a následně zkontrolovat to relé. Mělo by to být v horní řadě třetí, ale nejsem si jistý, musel bych se podívat.

když zapneš spínačku, slyšíš cvaknutí relé? Mě to dělalo na Toledu a byl špatný kontakt v relé. Po propájení relé cvaklo, žhavilo tak jak má a startovalo znova normálně. Na Toledu je relé pod přístrojovkou, ale mělo by to být ve stejným místě, poslechni jestli cvaká.