DP forum

no a vsichni mi tvrdi, ze to tim byt nemuze, ze palivak ma samostatny okruh, ze tim to nebude. ze spis pristrojovka v prdeli. cemuz neverim protoze do toho zasahu byla naprosto v pohode. taky myslim ze to bude tim cidlem. i to cukani, a vsechno. ted tvrdil ze je elektromagneticke, a ze olej na to ne...

Tvrdí že všechno zkontroloval, ale nevěřím tomu moc. nalívacím otvorem. Přes čidlo ne. on si myslí, že to je převodovkou ale konzultoval to s kolegou co děla repasy převodovek... auto trčí u něj, nemůžu si nic zkontrolovat sám, jelikož tomu zas až tak nerozumím, abych mohl vyhodnotit co je a co není...

Můj osobní typ je že ten snímač se zajebal od toho oleje a proto to dělá bordel. Ale nevím, mechoš tvrdil že ne, že snímač je jinde, že to od oleje nebude. Při procházení jsem narazil že měli lidi problémy i s kabeláží, nebo pojistkou prdlou a nebo autoradiem. radio sem odpojil, nepomohlo. pojistka ...

"prý" to v některých případech aspoň trochu pomůže. Taky mi to příšlo divný, ale jak říkám, ta převodovka už má půl milionu určitě... To byla spíš znouze varianta. Jde mi o to klepání a na to mi nebyl schopný nikdo zatím nějak poradit

Ahojte. Stal se mi takový problém - jel jsem po silnici na které byl lehký hrb, po kterém jsem nadskočil a při dopadu mi v motorovém prostoru "něco křuplo" a od té doby se při jízdě při uvolnění plynu objevuje z motorového prostoru rytmické klepání s rychlostí se zvětšující. Kov na kov to ...

si opravdu moc zdechlý na to použít tlačítko hledat??? Je to tu dnes a denně takové otázky... byl si stejnej (LOL) Ne to jsem opravdu nebyl... Jelikož je to forum a hromada lidí už takové problémy řešila, nebyl jsem zdechlej hledat to co potřebuju... až co jsem opravdu nenašel tak jsem řešil dotaze...

si opravdu moc zdechlý na to použít tlačítko hledat??? Je to tu dnes a denně takové otázky...

Taky mi to přijde jako hooodně málo. I když je to 1Z tak to by jsi měl mít jenom s tryskama.. s čipem bych počítal tak ještě 15-20 poníků navrch..

zkus táhlo rozhýbat ručně, ale to je jenom dočasné řešení, a možná to ani nepůjde. Tam bude nejjednodušší to turbo vyčistit

tak sice je to offtopic ale na to kolik to ma kw, tak ty Nm jsou směšné zlaté tdi, tam je aspoň pořádný krouťák Jinak k tématu - věř, že to bude položka cenová jako prase takové úpravy.

no ono to právě začínalo zlehka, ale teďka musím opravdu řadit hodně pomalu aby to nešlo přes zuby. když to tam fouknu jak jsem zvyklý třeba na semaforu když blikne zelená a hodím to tam prostě trošku rychleji tak už to jde přes zuby i přesto že mám spojku zmáčklou uplně.

nemůžou být špatné synchrony na daných kvaltech?

v takovém případě je nutné udělat diagnostiku. Výpis chyb, případně udělat log za jízdy. Bez toho ti nikdo nic neporadí. Příčin může být více, proto je nutné zjistit co se v autě děje, a pak teprve řešit jak to spravit. Bez výsledků diagnostiky ale pomoc nečekej

toz pokud bych tam daval tak asi novy original olej do prevodovky ne ? tento : http://www.cc-autodily.cz/olej-synt-pre ... el=OCTAVIA ale vrta mi hlavou ze to dela jenom kdyz radim rychle

jeste jedna vec me napadla, ze pri vymene spojky se muselo nechat puvodni spojkove lozisko, mam v planu hned jak se to bude sundavat dat nove, ale v te dobe jsem ho nemohl sehnat narychlo. to ale pocitam asi ten problem s razenim nebude zpusobovat, ne?