DP forum

to smázni a zjisti zda se závada objeví to je taková závada jak žádná relé žhavení na to nemá vliv pokyn de z řj motoru no právě, smázl sem a vyskočila znovu...když mám teplej motor a startuju, tak je to OK, ale když startuju po delší době, tak špatný...svítí na mě žlutej vrtulník... :-/ všechny 4 ...

já jen čumím že u mazdy 6 diag pozná že máš špatný žhavič nenenene špatně provedená diagnostika :-) samozřejmě že to nepozná...diag nám vypsala že doba žhavení přesáhla stanovený čas. Takže sem si cvičně vyměnil žhaviče, což na druhou stranu ničemu nevadí, protože jeden byl asi zřejmě stejně před s...

Ahoj, dotaz. Měl sem KO žhaviče na mazdě 6 r.v.2003 2,0di 100kw - ukázala diagnostika. Tak sem milé žhaviče vyndal a vyměnil za nové. A nic se nezměnilo - kontrolka check engine na mě svítí furt :-) ještě sem nebyl na diag, tak nevím, jestli tam furt nevysí ta chyba žhavičů... Nějaké rady by byly???...

Ahoj koukal jsem že mám v mazdě webasto Thermotop Z/C - D ale nikde žádý ovládání jak ho zapnout má někdo nejakou radu nápad ? nebo mam urgovat bejvalýho majitele o dálku ? Ahoj, žádné ovládání mít nemusíš. Naftové mazdy 6 měly všechny (co vím) webasto. Funguje jako předehřev motoru, když je venku ...

Sharan 115PS má padesátku rouru, takže Ti to bude stačit v klidu. dobře dobře...a trysky jaký??? Podle mě optimum Sprint 502 nebo maximum S764 :D... i bez úpravy softu... laciná a zábavná varianta... http://dieselpower.cz/doc/prices/vw_cenik_trysek_mo.pdf S764 už jsou při "kládě" s koiuře...

To nemám zdání, v tom se tolik neorientuju. Nejsem příznivcem amatérských úprav motorů. Tou amatérskou úpravou myslíš co? :D jakože doma na koleni (LOL) ale kdybys to odvez k Cimbu tak by byl Marek 77 určitě spokojenej :D tak doma na koleni dělat nic nebudu, třeba trysky bych nechal odborníkům a te...

Marek77 píše:To nemám zdání, v tom se tolik neorientuju. Nejsem příznivcem amatérských úprav motorů.

Tou amatérskou úpravou myslíš co?

Marek77 píše:Sharan 115PS má padesátku rouru, takže Ti to bude stačit v klidu.

dobře dobře...a trysky jaký???

Marek77 píše:Pro 66kW ano. Pokud plánuješ nějaké úpravy, dimenzuj ho víc - aspoň 60 mm.

No úpravy ještě nevím...líbili by se mi trysky a nějakejch 110hp plus minus...takže větší teda

a ještě se chci zeptat, bude mi stačit na novej nerez výfuk roura o průměru 5cm a tlouštce stěny 1,5mm???

Ahoj, mám motor 1Z 66kW TDI. Jak je to s těma pístama, když mám VIN xxxxxxxxxxx116123??? Je to už motor, který má lepší písty a nemusím se o ně bát??? Díky za radu...

brankar30 píše:luke.... tym ze je lepsi vyplach a mensi protitlak ti prida na vykone par koni. pri kat off sme nabrdili 7ps a 16nm viac ako ked tam bol..kak co riesis?

OK, příští měsíc STK a emise a hned potom Kat Off...sem zvědavej co to s tím udělá...

Jenom to rozpoj a vydloubej nejakou trubkou,lepší když vypadá na stk funkčně,někde jsou fakt na stk paka.Mám to tak a nic nerezonuje,píská to trošku víc.Další věc je,že pokud tam budeš vařit,bude to hned vedle hnít.Já mám výfuk origo z 94 roku a nevypadá,že hned umře. :D vymlatit je prave prasarna ...

ještě se zeptám, jak zvednout u tohoto motoru (35i) nějak výkon...a nechce se mi do něj nějak drasticky zasahovat aby se ještě nějakou dobu klepal a neumřel mi po pár ujetejch km.

jednoznacne ho daj von a nahrad ho trubkou...co sa tyka zvuku bude pocut turbo..bude tak pekne hvyzdat.. ;) no a samozrejme nejake kone navyse.. :D ja som to citil dost... (crazy) Nějak nevěřím, že by to přidalo nějaký koně, spíš bude líp průchozí výfuk, tím myslím, že když je kat plnej bordelu, ta...