DP forum

Určitě bude měnič,lamely,nějakej ventilek,olej a pokud tam je,tak filtr. Počítej tak 24-30tis. aby to zas bylo O.K. V Praze u Výstaviště je firma tel:608677718. Já tam měl T4 a celkem spokojenej. Plyš

Huml píše:který je to pole?

Je to pátý pole. Omlouvám se že se ozývám až teď, byl jsem tejden mimo CZ.

Tak jak, pánové, nikdo neporadí?

Prosím o radu, jakou hodnotu ukazuje VAG v kanále 11 pod názvem DUTY CYCLE....
Dík moc, Jirka

Předem se omlouvám za OT, ale kde se dají sehnat rozumě ND na T4, scháním originál centrální zamykání na T4 transportéra rok 99, měsíc a půl neúspěšně... Díky Neomlouvej se, na vrakáči v Kladně NO PROBLEM. Tel. číslo v Annonci. (rofl) Nebo zkus tel 606564408, nebo 775921323. Je to v Ústí nad Labem.

serviceMan píše:Předem se omlouvám za OT, ale kde se dají sehnat rozumě ND na T4, scháním originál centrální zamykání na T4 transportéra rok 99, měsíc a půl neúspěšně... Díky

Neomlouvej se, na vrakáči v Kladně NO PROBLEM. Tel. číslo v Annonci.

ale já v prostoru motoru mám jenom jedno relé, a to je od hlavního zapalování, takový veliky. ostatní relé sou umístěný u sebe pod palubní deskou ale je jich tam 20 a nevim který z nich to je (wallbash) To relé určitě nebude v kabině. Nemá ho tam ani žádný VW. Měl jsi sondanou tu podestu co je pod ...

Cau dieselaci , potrebuji radu chci kupit VW caravelle z 97 roku chtel bych vedet jestli nekdo toto auto mate jak je spolehlive jestli jsou drahe nahr. dily atd., motor je nacipovany na 130 PS mate z cipy zkusenosti ,mam z toho cipu trosku strach . A pak jeste jednu vec ,v druhe rade sedadel jsou j...

Alien píše:tak to relé má seat někde jinde:(
ani kabliky nejsou v prdeli u kompresoru, holt musím sehnat někoho kdo má stejný auto jako já a vyzkoušet proměnit relátka.

K tomu relátku jdou dva konektory a jsou poměrně velký a i celkem silný kabely

To neřeš... To časem pochopíš.... Jo,asi máš pravdu, jsi nejchytřejší, nejvtipnější,nejdokonalejší a tak vůbec na celým světě, jen ti asi při tý tvý nadutosti nedošlo že ty otazníčky nepatřily tobě... tak pa To ale boužel vím.. Nic o sobě netvrdím.. A hlavně neříkám to co nevím.. Je me docela jedno...

http://dieselpower.cz/tdiclub/index.php?page=engine_types&PHPSESSID=dfdd295d1c1d7067b780f8b2e07b45d0#6 ???? To neřeš... To časem pochopíš.... Jo,asi máš pravdu, jsi nejchytřejší, nejvtipnější,nejdokonalejší a tak vůbec na celým světě, jen ti asi při tý tvý nadutosti nedošlo že ty otazníčky nepa...

váha píše:

plysak píše:

TurboZ píše: Na 110ti koňovce?

A proč ne? Nastavovní lopatek je jen na velkým turbu a 81KW má s obtokovou klapkou...

http://dieselpower.cz/tdiclub/index.php ... e07b45d0#6

????

TurboZ píše:

plysak píše:

zdenace píše:Může to být turbem, jak píše Huml, ale taky jsem řešil unik a hláška byla stejná.

Nebo blbě nastavená obtoková klapka na turbo a celej tenhle voser mě málem připravil o nervy...

Na 110ti koňovce?

A proč ne? Nastavovní lopatek je jen na velkým turbu a 81KW má s obtokovou klapkou...

zdenace píše:Může to být turbem, jak píše Huml, ale taky jsem řešil unik a hláška byla stejná.

Nebo blbě nastavená obtoková klapka na turbo a celej tenhle voser mě málem připravil o nervy...

OK diky mrknu na to. Ten kablik si mel upalenej tesne u kompresoru jo?? a to rele je kde pod baterii? to se musí oddělat baterie a pak je teprve vidět? Jo jo přesně,ten kablík je přesně u kompresoru. byl tak blbě schovanej a já to přehlídl. Upozornil mě na to až kamarád. (to jsem byl tenkrát za pěk...