DP forum

Zdravím, koupil jsem Golfa 5 GT a místo budíku teploty chladící kapaliny je nějaký budík ( boost) na zátěž turba. Toto je normální? Mám jen sledovat kontrolku, když se motor přehřeje a ona se rozsvítí? Opravdu se nedovím nikde teplotu motoru ? S Golfem nemám zkušenosti, hledal jsem inzeráty se stejn...

jericho-3 : Chápu, že né vždy to musí být asi přesně podle tabulek, ale ikdyž se mě v motoru trošku rozskočil ventil,nazobala se vačka, rožšípalo se zdvihátko... tak i přesto byl předvstřik v pohodě. ( ano, byl jsem ten dobytek, co nechal motor klepat a nalogoval jsem si předvstřik, jestli to nepřes...

Hele je fakt, že i po celkem krátké trase 8Km, když jsem otevřel kapotu, tak mě přišel plastový kryt na motoru celkem dost rozpálenej a to jsou venkovní teploty cca 18°C ani v létě takhle ten krytsnad netopil.

Ha, jsem psal kolik mám hodnotu, právě že to kolísá mezi 7-9, dřív jsem měl cca 55 a krásně jsem se vešel do grafu. Zatím nevím kolik to žere, ale černej kouř zmizel a je cítit divnej smrad z výfuku a pálí z toho oči. Dřív jsem to ošlápnul a čudilo to černě, teďka skoro nic není vidět,ale je to štip...

Ahoj, odešla mě hlava motoru AVG ( upadl ventil a tím se hlava poškodila tak,že oprava nebyla možná) tak tam dali repasovanou AFN hlavu, udělali rozvody a auto mě předali. Motor v pohodě startuje, jezdí bez problému, jenže TDI graf hlásí, že předvstřik je příliš brzy, úplně mimo rozsah, hodnota cca ...

Nevěřím firmě která nabízí dohledání auta pomocí GPS. Ve světě kde jsou rušičky GPS, GSM za pár stovek koupitelné. Tajný vypínač nějaké smažce určitě znehodnotí práci, když si ho uděláte tak aby i přerušil komunikaci se zástrčkou určitě velké plus- zloděj nemá čas zjišťovat kde je přerušen okruh, ho...

Jak jsi to pořešil, mám stejnu chybu a nouzák při tlaku 2570mbar.Dříve stačil motor párkrát vytočit do plnejch a nouzák ustal, ale po 3 letech už to nefunguje a chyby přitom stejný..... jak čidlo tlaku G71, tak nějaká diference v plnícím tlaku. Padám do nouze cca 3tis ot./min ,ale třeba na 3. to jde...

No Marku..vracet EGR kvůli STK ? Na hodnotách nic nepoznají a že by kontrolovali jestli u motoru je? Já zjistil,že s i bez EGR mám furt hodnoty krásně v toleranci 6 let , ale padám do nouze půl roku podobně jako ty, ale to je jiný příběh, který řeším. ale chyba asi stejná, jen popis v cz je u každé ...

Jo ještě jsem se chtěl zeptat, čeká mě během měsíce technická s emisema,takže na emise diodu vyndat,nebo to na měření nemá vliv?
Minulé emise jsem se trošku bál,protože to mám přečipovaný,ale to co mi naměřili,tak nedosahovalo ani povoleného rozmezí,naměřené hodnoty byli o dost nišší.

Tak s tou fičůrou diodou jsem jezdil cca 9 měsíců a pak mi motor občas padnul do nouzáku cca v 3000 ot/min. 2 měsíce jsem turbo honil a furt se to nelepšilo,tak jsem diodu vyndal a po dalším měsíci honění turba hezky v otáčkách to přestalo padat do nouzáku. nevím jestli za to mohla dioda,že by zasra...

Já zkoušel nejdřív jednu diodu a na vagíně to hlásilo chybu o signálu z váhy.Pak jsem dal do série druhou diodu a vagína sice už nehlásila chybu signálu,ale podle logu šla hodnota vzduchu při vyšších otáčkách dost dolů-horší hodnoty jak s připojenou váhou,takže jsem tam nechal jednu diodu a z chyby ...

V jednotce jsou dvě tlaková čidla. Jedno je čidlo atmosférického tlaku, to prostě jen reaguje na tlak okolního vzduchu. Někdy se mu neodborně říká čidlo nadmořské výšky - prakticky podle okolního tlaku vzduchu koriguje vstřikované množství, aby například u moře neměl motor malý výkon, či naopak aby...

možná by nebylo odvěci si pod plynový pedál našroubovat před emisema delší doraz pedálu

chtěl bych vidět toho odvážlivce,sednout za volant,sešlápnout spojku,zařadit jedničku a motor točit na 4500 rpm (LOL). U nás to někde točí bůhví kam až,někde to opakují několikrát,jinde zase skoro vůbec. Stát chce nejspíš zlikvidovat starší auta,jinak to nevidím.Já mám EGR off a na emisích jsem nedo...