DP forum

u esp býva dost často aj snímač polohy pedálu priamo v posilovači. skontroluj či ti do neho nejde konektor

aj ked neviem preco si menil rampu, ked tento kod je draha 1 plynoveho pedalu...

Iskra/palivo ok? Pripadne synchronizacia immo

Ono je videt jak stred remenice meni otacky. V moment ked nedobija su mensie.

Mám Boxera rv.04 2.8hdi a při puštěným plynu za jízdy se mě nepravidelně rozblikává kontrolka dobíjení, při volnoběžných otáčkách a v záběru nic, měřily jsme to a dobíjí to normálně, nevíte někdo co by to mohlo být ??? najprv skus pri nastartovanom motore pozret ci nepreklzuje volnobezka alternator...

A urcite nie relatkovu, ale elektronicku.

e36power píše:

embro píše:Rovnaký problem u 1.2 12v tlaky 16, 7, 16
najazdene 20000 km r.v. 2006. Podaleny vyfukovy ventil.

Ty 12v spíš skáčou

skočené to nebolo, ale výfukový ventil KO
...to je tak ked si to deduško kúpi len na cestu do obchodu

ved skus ci to ta elektronicka poistkova skrinka znese. ...ty tam mas urcite aj kontrolu ziaroviek. urcite elektronika

Ten cierny by malo byt napajanie po zap. kluca. Poistky ok?

Rovnaký problem u 1.2 12v tlaky 16, 7, 16
najazdene 20000 km r.v. 2006. Podaleny vyfukovy ventil.

zlý kat zistis vytvorenim readliness. Konkretne kat zakl. Nastavenie adr. 46 a stlacit potom naraz brzdu a plyn.

Moze to byt aj immo. Ale asi budes musiet zajst na diag.

A čo tak vyčistit komplet palivovú sústavu a vymeniť filter.

Ak je tam ecu motora siemens MS70 tak pocitac. Dost odchadzaju. Ale dobry autoelektrikar ktory opravuje riadiace jednotky si s tym poradi.

ak mas tenke ruky tak ok. ...ale aj alternator je zaujimave vyberat.
ale asi motor von...