DP forum

Nemůže to dělat díravý výfuk (prasklý vlnovec)? Nebo naopak ucpaný kat?

Bodejď by nehlásilo OK, když 2.3 je v toleranci

Toleranace odporů je různá podle typu (mimo jiné i kvůli délce kabelu). Většinou je 1.8-2.5Ohm. Při měření odporu by měl být použitý ohmmetr s nízkým měřícím proudem (do cca 50mA).

Jak jsi poznal že ti drhnou lopatky o obal při 3000ot (předpokládám že motoru, ne turba ) ?

toto? http://www.dobry-obchod.cz/produkt/keet ... ni-cz-key/

Neřekl bych, že jsou vychozené. Vůle cítit není. Jen nevím, jak ten horní šroub povolit. Když dveře úplně otevřu, vidím jen půl hlavy šroubu a ořechem se tam nedostanu - zavazí tam hrana dveří. Když dveře trochu přivřu, je u pantu zevnitř místa dost, ale tam se zas nedostanu ráčnou... Takže asi sund...

Potřebuju seřídit řidičovy dveře. Při zavírání je pravý horní roh moc dole a vzadu a zámek naráží do "očka" na B slouku. S trochou síly dveře zavřít jdou. Teoreticky bych měl povolit šroub co je na horním pantu v rámu auta a posunout dopředu. Ať ale přemýšlím jak přemýšlím, žádným způsobem...

Po vypnutí motoru je v systému nějakou dobu podtlak. Nemůže to bzučení způsobovat netěsnost v membráně N75, kdy vzduch proudí skrz ní? Zkusil bych před vypnutím motoru odpojit konektor od N75. Pokud bzučení po vypnutí přestane, je to problém v elektrice. Pokud bude bzučet i bez zapojeného konektoru,...

A není náhodou ta hadice (spíš trubka), co je označená na prvním obrázku přívod/odvod oleje do turba? Hadice pro regulaci by měla být nasazená na tom čuramentu uprostřed baňky. Nebo se pletu?

Tomas6: Ani ne. Stačí, aby se kolo chvíli točilo na rezonančním kmitočtu. Ale to je hodně velká matematika.

To bude asi fakt chtít vyřadit čerpadlo. Loguje se 3x za vteřinu a do té doby ti motor chytne, takže na logu nemusíš nic vidět. Dá se nějak ve VAGu zvýšit četnost čtení dat za vteřinu, nebo je to dané protokolem?

Technický dotaz - jak jednotka pozná vstřikované množství pro každý válec? Jsou tam někde 4 čidla? Nedávno jsem procházel všechno možné o motoru (ALH), včetně schémat a neuvědomuju si, že by tam bylo něco jiného než čidlo počátku vstřiku na jednom vstřiku a pak něco v čerpadle.

Sháním podtlakovou baňku ke chcípací klapce na O1 ALH. Poštou, nebo osobně na Valašsku.

Roman 101: SZ

Pánové, platí ještě vaše nabídka? Blbec jsem ji dneska zdevastoval