DP forum

Čím by mohl být způsobený občasný mírný propad otáček při akceleraci u 2.2 CDi? Trochu vidět je to zde: https://www.rajce.idnes.cz/the-miracle/album/clk/1676009706 Pokud přepnu na manuální řazení, tak to nedělá. Mám z toho pocit, jakoby to byla vlastnost, kdy jednotka vyhodnocuje, jestli přeřadí, ne...

Měl bych následující dotaz. 2.2CDI 110 kW 2006 bez DPF. Spadlo mi auto do nouze. Po vypnutí zapalování vše OK i při ostré jízdě. Diagnostika hlásí chyby: 2632-008 Zkontrolovat systém "Regulace plnícího tlaku". Plnící tlak jepříliš vysoký. 2359-002 Zkontrolovat systém plnícího tlaku. Plnící...

Tak teď jsem měl ještě možnost sledovat vypalování při popojíždění v koloně. Je tam krásně vidět, že cca do 14. minuty od začátku vypalování se poskakovalo v koloně, pak už se to rozjelo a i teplota šla nahoru.

https://www.rajce.idnes.cz/the-miracle/ ... pf-v-zacpe

Tak dodávám ještě album se záznamem vypalování filtru při jízdě po okreskách a v obcích. Upozorňuji, že tohle není na Superbu, u kterého se řešil problém, ale na Passatu, kde žádné problémy nejsou. Výfuk je čistý, filtr původní bez čištění. Na okreskách a v obcích při standardní jízdě s lehkou nohou...

Dostal jsem tip na uložení motoru. Že prý tím tato auta docela trpěla a pokud jsou původní s 255000 km, budou KO. Mám je koupené, asi příští týden tam půjdou.

Tady odkaz na zahřátý motor při vytáčení do otáček:

https://www.rajce.idnes.cz/the-miracle/ ... 1670389610

No v nějakém jiném fóru jsem četl, že to je divné, pokud je vstup chladnější, ale takto to dává logiku. Díky.

Jinak to, že se to vypálí jen na 23 % je prý normální.

Tak konečně jsem se dostal k tomu nalogovat vypalování DPF u mého Passatu B7 CFGC 130 kW. Auto nemá žádné problémové symptomy, výfuk čistý. Přesto mě zaráží, že teplota na výstupu filtru je většinou vyšší, než teplota na vstupu, býť to nejsou žádné závratné rozdíly. Při normální jídě bez vypalování ...

Tak jsem asi našel, co jsem potřeboval viz zde:

https://car1337.com/threads/mercedes-be ... epair.206/

Jen mi nejde do hlavy, pokud se obsah eeprom překopíruje 1:1, tak se přeci překopíruje i ten správný SSID.

Díky, nakonec se podařilo vyřešit výměnou palubní desky za stejnou s jiným číselným označením, kde proxi nebylo ani potřeba.

V souvislosti s poruchami palubních desek u těchto generací MB jsem začal zjišťovat možnosti výměny palubní desky nebo jejich dílů za jiné koupené bazarové. Samozřejmě je problém s tím, že v palubní desce je uložený stav počítadla km a SSID kód pro párování. Mám ve svém autě palubní desku, která vyk...

Díky.

Chtěl bych se zeptat, zda jsou zaměnitelné DPF pro všechny verze motoru 2.0 TDI CR 16 V např. Superb 2, Passat B6/B7 apod. Myslím třeba verze CBAB, CFFB, CFGC apod. Vím, že v těch motorech nějaké rozdíly jsou (našel jsem něco o vyvažování apod.), ale DPF by asi měl být stejný ne? Ale například 3C013...

Tak k bodu dvě si dovolím doplnit, že to už slyším v podstatě pořád. Jen hned po vyjetí je to nejvýraznější. Tady na tom videu by to mohlo být znát. Vzhledem k tomu, že náznak toho zvuku je tam i na volnoběh na N bych předpokládal, že to s převodovkou souviset nebude. Dostal jsem tip na silentbloky ...

Pořídil jsem si staré CLK 209 - rv 2006, 2.2 CDI 110 kW, motor 646966, převodovka 5q automat 722699. Mám s tím najeto zatím cca 500 km, takže nic moc, ale samozřejmě na začátku je člověk trochu citlivější a všímá si každé podivnosti. Auto jede slušně, řadí plynule, nijak výrazně převodovka nekope, v...