DP forum

Jak má frontasist tak bez kodováni nepujde začne svítit jeho závada pozná náslenou montáž.

Sundal bych vanu a mrknul na koš aby se neloupal rozvoðák.

Překontroluj tuhle membránu pumpičkou.

Pokud to neteče nikde ven tak to teče přes sání je vnem chladič.

Pokud funguje vše jak má tak ta teplota musí být vyší jednotka zvyšuje povstřiky na kat ten se rozpálí a pak chytnou ty saze v dpf pokud teplota stoupá jak má jednotka dovstřiky utlumí a tím teplota před klesá ale protože ve filtru to hoří a regenerace probíhá má co hořet tak teplota za dpf je vysok...

A co se stalo po výměně nox? Regenerace neproběhla?Jakej je dif tlak volnoběh stredni zatížení max̌ zatížení?

Vyměň nox a pak uvidíš.

Pokud ho deaktivuješ v abs tak stačí jen zamačknout ten protikus ti vrátí právě ten motor kterej diag vrátí a pak po výměně znovu při aktivaci dotlačí.

Pokud to zatočíš a jde to tak problém nebude ale ono bybto jít zatočit nemělo a mohl by jsi neco uvnitř poškodit.

Pokud si neplatil i kartu na odblokování gateway tak bez odemknutí to nepůjde.

Pokud jsou do motorku jen dva vodiče tak je normálně vrátíš.Vem si jinou baterku napoj motor na ni a vrat tu šroubovici až na doraz pak pístek zatlač vyměň desky a zase dotlač přes motorek jen přepoluješ.Musíš zásuvku odpojit od brzdiče ať nic nevystřelíš v jednotce a nech si ručku zabrzděnou hned p...

Pokud jde tiše tak bych dál do motoru nedoubal pokud cvaká tak víka dolu a omrknout vačky hydra.Nevím jak je to staré ale pokud je ještě plstěnej separátor oleje tak hned zaměnit za novej at ti to nevytlačí gufera.

Vstřik ve výfuku je ok?

A máš to správně nasazený kola
do protikusu jinak to hází?

To asi ne vačka čerpadla má dva hupy ale po 180st by to fungovalo protože využívaj maximální tlak při otevřeni toho vstřiku přesně jak už zde někdo psal.Nejčastější problém co řešíme je že praskne péro pod pístem čerpadla a tím je pak možné že se otočí píst i s rolnou která běhá po vačce a začne ji ...