DP forum

Přesně toto jsem četl než jsem si Tko koupil. Platí to zejména
pro r.v.03 - cca půle r.v.05.
Mám facelift r.v.10/07 a jsem max spokojen. Zatím nemám ani problém s DPF.

Tko r.v.03-půle 05 s motory 2.0Tdi 100Kw moc nedoporučuji. Tyhle mezi motory se moc nepovedli (může být vyjímka). Takže raději 1.9 74Kw lépe snad ještě 77Kw. Mám Crossa r.v.07 typ BMM (8ventil, 103Kw, 320Nm), čip 130Kw, 390Nm. Dle mého naturelu to je tak akorát. Když to plně naložím + box na střechu...

kobrej
Všechny 125Kw do cca půle roku 2010, mimo Audi. Tam je dávali taky, ale nevím do kdy. Poté CR a solenoidy i pro 125Kw.

Motory BMN 125Kw piezoelektrické vstřikovače = průser + katastrofa

Nemyslím tím,že je pančovanej,ale o tom co v těch obalech vlastně je
Čipan mě to točí ze sudu a zatím dobrý

........zatím dobrý. Tohle říkal maník co padal z mrakodrapu a v každým patře říkal ....zatím dobrý.

Dávám dle výrobce VW 507.00 Castrol Edge po max. 15000km nebo 1 rok.
Při poslední výměně (před zimou) mě čipan co mi to mění upozornil na plagiáty těchto olejů z Číny, ale v naprosto identických obalech jako originál. Samo o kvalitě těchto olejů silně pochybuji.