DP forum

pokud není jistota tak bych vyměnil, za ........... budeš tak jako tak ted za to že měníš a když nevyměníš tak za to proč jsi neměnil

silikon se dává i do rohů

tu prokazatelně po servisu, protože jen za ten tam budeš za 100 ani nemrkneš

šulda píše: ↑19 lis 2025, 16:52 Mě by spíš zajímal přínos led žárovek na osvětlení SPZ. Pro okolí žádný, pokud tam tedy není nesmysl co oslňuje a řidič při jízdě taky neběží za autem aby mu to osvětlovalo cestu.

Obyč žárovky mi relativně často praskali, zřejmě od bouchání s dveřma, LED zatím drží

na tyhle trasy je nafta nesmysl a s dpf totální nesmysl když už bych vybíral tak nějaký malý nepřímovstřikový benzín

Podle toho výfuku je DPF funkční, alespoň ted

maka123 píše: ↑04 lis 2025, 17:46 Jsou tam 4°, nevíte někdo kolik je nejlíp pro motor ATD?

0 až -1

Jo od Janouška se není čemu divit tam se bud povede ale spíš nepovede
vyčistil bych ten originál pokud nemá vůli

jaký máš rok ? AVF má originál softy dva podle vstřiků/roku výroby

Miloši olej ho nezničí, jenom musí "přlnout" ke hřídeli jak to namažeš tak tím olejovým filmem vznikne mezera a teče to

Pokud bych měl držet záruku tak ni jinýho než možnost 3 nepřipadá v úvahu pokud by to bylo pro sebe tak ušetřit za výbrus válce a vzít ho honovačkou a nový píst. kliku na přebrus vždycky

nebo jak je udělaná hlava, bude se to tlačit přes spodek. ve finále co chceš reklamovat u starýho auta.... ještě jsem si vzpomněl na jednu "zajímavost" - když jsem párkrát zastavil, všimnul jsem si, že motor držel cca. 1000ot. a teprve po chvilce to padlo na těch cca. 850. přitom žádnou f...

co synchronizace vačky neukazuje to nějaký blbosti ? ještě bych zkouknul turbo, to umí taky takhle hezky kouřit když pouští olej

To mi začalo dělat taky, lamelou to není ta je nová s hds

Používal jsem na to "čistič myčky" ten by měl být ještě agresivnější než ty obyčejný kapsle