DP forum

je celkem pravděpodobné,že třeba kluci potřebovali váhu vzduchu..nebo něco...i ve značkových dělají jenom lidi

slovacek.milos píše:

automec píše:Kup FLUKE 233,luxusní multimetr,odnimatelný displej s bezdrátovým přenosem.

život tě naučí

co je moc dobré a kvalitní o to brzy přijdeš ten největší šunt se tě bude držet miloš

naučil...nekupovat levné sra.ky

Champion píše:nemozem si pomoct ale nafta a pekny zvuk su asi dve veci co nejdu spolu. vsetky tie videa co ste sem dali je hroooza . Neda sa to pocuvat .

Asi tak nějak...jejich starosti bych chtěl mít

este píše:brembo max bych nedaval to byli snad nejhorší kotouče co sem na aute vozil

..jestli to nebylo spíš tím mezi volantem a pedálama.

v těchto převodovkách dost odchází to "dvojložisko" co je pod pětkovým soukolím

myslím že lepší je nerez,několikrát jsem videl normál plech "prožraný"

dej jim radši číslo Bosch,podle origo čísla to jejich katalog nevyhledá...jen celý altík,ale ne rozpad na díly

výrobce FK AUTOMOTIVE Německo,tak snad to za něco stojí

pokud ho dáš někam zrepasovat,tak si servis dily určitě zajistí sám

na horkém motoru to jde líp..několikrát ověřeno..povolování myslím

práce 1200,geometrie na 4D za 600.

Kup FLUKE 233,luxusní multimetr,odnimatelný displej s bezdrátovým přenosem.

Sáhni na horní díl obalu filtru zevnitř a uvidíš hned,jestli je od sazí..pokud ano,tak bude i váha. Stává se,že to filtr nepobere a navíc netěsní dokola na 100%

Tak to bude vlnovec...je to celkem častý problém a váhu to může za delší čas taky pěkne zaneřádit. Nedávno jsem to řešil.

nefouká ti to saze přes pletenec na výfuku,nebo nějakou netěsnost na turbu,sběrném potrubí?