DP forum

roman1648 píše:

elkej píše:Na CZD mám najeto 40tkm a zatím drží...

Hoši o čem se bavíme???
Dřív byl normal 400 a dnes člověk po 40tis aby se trepal že se to rpzsype...
Jaký je s tím svezení těch 110kw?

To je zase nějaký plašan... Nicméně to jede úměrně těm 150 koním a 250 Nm, v OIII tedy jako z praku.

Ako sú na tom tieto nové 1.0 TSI ? sú po stránke rovnaké všetky výkonové verzie ? čiže je rovnaká po HW stránke 70kw a 85kw ? samozrejme okrem prevodovky, tie sa líšia. Jedná sa mi o to, že pribudla mám 70kw verziu a chcel by som ju neskôr dať upraviť. Mají jiné turbo, respektive výkonnější verze m...

Ráno jsi tu teplotu chladící kapaliny načetl diagnostickým nástrojem, který ti ukáže hodnotu, kterou bere v potaz řídící jednotka motoru? Asi ne, že? Navíc to TPI je staršího data, u novějších motorů to třeba může být trochu jinak.

Tady máš oficiální vysvětlení (sice původně na 1.4 TSI CAXA, ale ono je to u ostatních motorů TSI obdobné):

NOVON píše:63 a 77 kw jsou jeste ty 8 ventily s retezem,ze?

Ano i ne. 77 kW má totiž i nová generace 1.2 TSI - viz OIII. Musíš se ptát konkrétněji - v jakém autě ten motor je.

txx píše:co na regulace turba odchází, kde to nejčastěji zatuhává?

Nic nezatuhává, jen odchází servomotor ovládající obtokový ventil (wastegate).

Občas se při startu studeného motoru ozve takové "zařehtání",trvá to cca 3 vteřiny. Jiný problém se zatím nevyskytnul. Je to 4 roky, ještě řehtá nebo dořehtal ... Donedávna stále řehtal, najeto něco kolem 120 tkm, momentálně už si zase jen tiše vrní, má totiž asi pátou sadu rozvodů, teď u...

Tak třeba konkrétně pro Octavie TSI z roku 2010 je to podle manuálu takto: Proměnlivý interval QG1 1.2 + 1.8 + 2.0 TSI - 504 00 1.4 TSI - 503 00,504 00 Pevný interval QG2 1.2 + 1.8 + 2.0 TSI - 502 00 1.4 TSI - 501 01,502 00 Octavia III Proměnlivý interval 1.2 + 1.4 + 1.8 TSI - 504 00 Pevný interval ...

akorat ta "77 ve fabii ma pouze automat :( ,krome prekousanejch zapalovacich kabelu sem neresil nic,rozvody jsou na tomhle motoru OK ,tu regulaci turba sem delal,prijde mi to klasika zatuhli. Samozřejmě že 77 kW má i manuál. :-) Já mám v práci Fabii TSI 63 kW,jezím s ní jenom po Praze,najeto 2...