DP forum

Bylo to lepsi nez pred vymenou hydrostelu, ale uplne tichy ne - taky myslim ze trochu pomohl olej kterej jsem tam dal - predtim nejaka srajda divinol a ted texaco... kazdopadne auto vrka jinemu panu a je nadmiru spokojen :)

Sice uz je to mimo ale pro info:

1) cela chyba byla ze ty chytraci co to delali soupli o zub retez, muzu bejt rad ze to jeste jezdi

2) uz mam benzin :)

tlak oleje vypada ok, pokud se da verit manometru :-) a maze to dobre. Po konzultaci jsme dosli k tomu ze mam asi fakt ruply tesneni pod hlavou a prdi to zpatky k retezu a do vany, takze jsem to nepoznal dokud jsem nedal novy hydrostely ktery ten vyssi tlak potrebujou... ach jo, a to jsem chtel auti...

Najel jsem na v-poweru asi 30000km, na jiny paliva (shell, agip, vetsinou v praze takze snad zadny redeny) dalsich 30 - rozdil u V-Power je nejvetsi ve spotrebe - o 1l/100km mi klesla! V modernich autech ale nevim jeslti ten rozdil bude tak markantni. Taky to ma uplne jinej zvuk - takovej surovejsi ...

Ahoj, mam W124 300D r.v.87, v jednom nejmenovanem servisu mi menili hydrostely (za nove Febi, typ shodny), po vymene nerachta jen par hydrostelu, ale mlatej vsechny. Takovej rachot jsem v zivote neslysel. V servisu mi tvrdej ze to bude spatnym tesnenim pod hlavou - coz mi prijde jako nesmysl vzhlede...