DP forum

Já takové čerpadlo dával do auta a zapojil jsem ten ventil na 12V ale musel jsem přitočit čerpadlo mělo to moc malý předvstřik a když se nezapojil tak zase naopak moc tvrdý chod takže by se muselo zase ubrat. Ale jelo to normálně i startovalo. To je u těch ostatních. Mluvíme o xud bp 02. Do tohoto ...

To je divný, protože to je max. tak nějaký snímač něčeho na vstřiku. ŘJ u motoru 1.9TD řídí max. tak EGR a studený start, tj. nahrazuje sytič. Jinak plyn máš plně mechanický. Jedině, že by to podle zatížení, nebo otáček snímaných na vstřiku nějak lehce hýbalo s předvstřikem, tj. dole s tím bazmekem...

Jo to už jsem dělal ale na lucas. Je to obdobné. Stejně jsem se ale prez 4500 na 5 nedostal. Lucas vyhazovat....

To nemusíš hledat. Bp 02 tam nepůjde. Je to tak jak píšeme. Ten počítač nemám ani asi nechci. Takže jdu hledat 210, 212 a 213.
O GOV slyším poprvé ale pak pán ke kterému to dám si poradí.

Takže mi asi tuto čerpadlo bude k ničemu, protože to určitě bude mít ten přdvstřik řizeni počítačem na základě toho el. vstřiku nebo ne? Kolik tam vede drátu? Jestli víc nez jeden tak je to asi tak. Kam tedy to vede, ten hnědý konektor když ho máš na autě? To druhé čerpadlo má to tam jak popisuješ s...

Jasný.... Turbo jiné(1,3bar), cat pryč a egr taky. Čerpadlo půjde na seřízení než si ho tam dám. Na vstřiky dobrý tip, díky. Jinak spíše je k sehnání to xud bp 02 ale mám strach jestli to není už to co mělo jeden ten el. sledovaný vstřik. Nevím zda ten kablík úplně ze spoda čerpadla viz obrázek není...

Je mi jasné že budu muset vyměnit trubky a i vstřiky. Přehodit štefty do těch druhých děr na držáku čerpadla. Eko vynálezy jsou mi fuk, beztak je na čerpadle pouze ovládaní eko blbosti co jsou na motoru a ty už tam nějakou dobu nemám takže rovnou třeba mikrospinač na egr můžu rovnou z čerpadla sunda...

Zdárek, chtěl bych vyměnit na své 306 td lucas čerpadlo za bosch. Nabízí se hned několik typů bosch čerpadel. Je to xud bp 02, xud 210, xud 212 a xud 213. Nemá tu s nima někdo zkusenost a poradil by mi to nejlepší z nich? Díkes

Zdravim, mam problém s tlakem turba Garrett na mém peugeou 306TD.
Totiž po odpojení hadičky do wastegate je tlak pořád stejný 0,9-1,0 při max. zatížení. Nevíte někdo čím by to mohlo být?