[quote="Ladas"]ale prdlajz od 2002 ALH bylo v G4 už v roce 2000 ovládané podtlakem ovšem AGR vždy přetlakem rozdíl mezi turby ALH a AFN je krom konstrukční montáže minimální obojí VTN 15 u ALH osazováno i GT1749 (zřejmě podle toho co kdy přišlo na linku)[/quote] dobře tak proč mám oba dva ...
počkat abych to upravil na prvou míru 81kw má turbínu ovládou podtlakem, ale 66kw má turbínu ovládanou podtlakem od roku 2002 sám má doma dvě 66 kw jednu 2000 a ta má jenom bypas a 2002 4 měsíc a ta už má proměnou geometri
liší je to do konce roku 2001 a od začátku roku 2002 do 2001 tam máš obyčejný a od roku 2002 už je s proměnnou geometrií lopatek a liší se to jenom vstřikama a softíkem
nebo takhle tohle IC je dostačující na 1.9 Tdi pd, dkyž výslednej výken bych chtěl kolem 200 koní? fakt netuším pustil jsem do něčeho o čem němám moc vedomostí
http://tuning-individual.cz/eshop/intercooler-fmic-700-x-230-x-65mm-p-25967.html tohle IC z prava přívod a z leva na výstup dám dvě 90 kolena a vytáhnuto výztuhou ke světlu a tam už k motoru. Časem bych od kluků z Dieselpower koupil turbínu hybrida DT2 a nechal to u nich naladit, takže potom už bych...