DP forum

Já sem kuchnul celej vejfuk, ale nechali jsme obal od katu... Myslíte, že to dělá nějaký problémy nebo se tam obal může nechat?

Nevím, jestli je dobrý napnout 66kw na 200-230hp...

Ahoj, nevím jestli jsem to dobře zařadil, ale tankoval někdo do rotačky lto? ( levný topný olej) v německu je to prý jen obarvená nafta. U nás nevím. Má s tím někdo zkušenost?

Tak teď aspoň vidím, že se nemusím se sprintama 520 a chipem bát 140 koní Díky

Ten výfuk je znatelný a spotřeba si myslím taky přijatelná mě by stačilo kdyby to pojelo 96kw passata.. což si myslím, že by mohlo.

Tak po 10 000km, mi nesežral ani čtvrt měrky oleje, skoro se nehla, což svědčí o dobrém stavu turbo a ostatních komponentů, ne? Kuchli jsme vejfuk, aby si pokouřil a je tam čistě průchozí roura a z vejfuku nevylítne ani obláček až mě to štvalo.

a první?

ale vstřikama nic nezkazím, pokaď chci 130hp Aspoň nebudou tak napnutý. Bojím se spíš o seriové turbo co tam je a spojku. Při nejhorším by se dalo HDS, to je to nejmenší, ale ta práce Když mi někde řekne, že na seriové turbo AGR 130 koní nic není, tak budu uvažovat o ještě lepším soft

Tak když najdeš schopného člověka, tak ti udělá z čehokoliv cokoliv, ale otázka je na jak dlouho

a Přijedeš na ten Lbc sraz co teď bude? rád bych se na to podíval

Díky za rady. Ty jsi ibizu koupil v liberci nebo tady bydlíš? koukal jsem, na fotkách, že máš libereckou SPZ

Zase nechci, aby to jezdilo za 7L... Chci jen decentí zvýšení ono i 90hp s ibizou, co má 1100kg docela hezky cvičí

Ahoj. Poradí mi někdo jaké nejlépe zvolit vstřiky? Neradši bych dal 81kw, protože jsou poměrně laciné. Co jsme četl, tak doporučujete S764, což je už znatelný rozdíl. Auto je na každodenní ježdění, tak bych za půl roku nerad řešil problém, že sem oddělal turbo a pod. :) chtěl bych docílít chipem a v...

Čau, scháním vstřiky na motor AGR. Buď 81kw nebo silnější, hlavně plně funkčí. Díky

Jede líp od vyšších otáček. do cca 2.500rpm to je stejný, ale pak to jede o hodně líp