DP forum

Je to odchylka vstřikovaného množství jednotlivých vstřikovačů ve srovnání s řídícím vstřikem (tedy tím na 3. válci). Pokud tam odchylka je, může být způsobena třeba jen nepatrně jiným otvíracím tlakem vstřikovačů, odchylkou kompresního tlaku jednotlivých válců, byť jsou třeba ve vzájemné toleranci...

Ahoj kolegové, na motoru ALH a nevím, co si o tom mám myslet. přesně si to napsal myslet znamená hovno vědět prosímtě kolego podle čeho ta řídící jednotka pozná vstřikované množství, je tam jen jeden řídící vstřik a ty ostatní do počtu, ani ten řídící vstřik nepozná kolik pliva de do přepadu a koli...

Ahoj kolegové, setkal se už někdo z vás s nulovými rozdíly ve vagu v skupině 13? Setkal jsem se s tím teď na motoru ALH a nevím, co si o tom mám myslet. Nemyslím si, že by ve vstřikovaném množství nebyl rozdíl ani 0,1 mg/r když má nakrouceno bezmála 300tis (a to jestli poprvé :D). Nebo je chyba někd...

Zdravím kolegové, mám tu malou záhadu, VAG běhá naprosto bez problémů do chvíle než sešlápnu spojku. V tu chvíli komunikace freezne a rozjede se až když spojku pustím. Může mi někdo vysvětlit co je toto za šotka? Jinak paměť závad čistá, čidlo tam zapsané není, ikdyž na něj celkem sázím.

Pánové tak taková drobná technická, kdo mi schválně poví kde je chyba od 2500 výkon škody 120... vidím že váha je po smrti, co dál kdo vidí?

http://uloz.to/x9NNj2Vd/log-01-003-011-xxx11-csv

Tvrdím to stejný Ale majitel si tím zatím nebyl tak jistej

Zdravím kolegové, máme tu A3 s AGR motorem po chipu, v mapách je MAF off, na motoru turbína z 96kw Passata, Sprinty 764 a turbo nám nefoukne víc jak 1999mBar viz logy. Stejně tak plynový pedál nám nedá víc jak 93%... Co by mohlo být příčinou toho, že turbo plní tak málo? Děkuji http://uloz.to/xRnoq6...

Aha, tak toho jsme si nevšimli, ryska byla sama o sobě už zrezlá a pak tam na setrváku bylo místo které bylo zrezlé ještě víc, takže je možné, že to byla ta nula

Nastavovali jsme setrvák na značku, jak vypadá prosím nula na setrváku?

Rozvody znovu zkontrolované, nastavené na rysku a pořád předvstřik 0 Při delším pozorování občas skočí předvstřik cca 42 (asi tak na půl vteřiny) a zase spadne na 0. V paměti závad je uložená "ŘJ vadná" ...
Napadá někoho co tomu může být?

Před výměnou když jsem tu A3ku naposled viděl byl v normě, cca 55. Jinač nejede to úplně špatně, ale rozhodně to nejede jak by mělo. Hulí černě... Taktéž mám podezření na špatně nastavené čerpadlo na rozvodech, ale ještě jsem se nesetkal s tím, že by předvstřik byl 0. Navíc když ho hodím do Základní...

Zdravím kolegové, na motoru AGR máme trošku problém, tak by mě zajímal váš názor.
Udělaly se rozvody a chtěli jsme nastartovat, za studena se jí vůbec nechce, za tepla na brnk, takže jsme chtěli nastavit předvstřik, ale ten je podle VAGu 0 a teplota paliva přes 90°C... kde je chyba?

A to je právě ta záhada, na tom logu mi přefuguje turbo o 0,5baru takže to padne do nouze, jenže v paměti závad byla uložena i chyba s Nedosažením plnícího tlaku (přesné znění z hlavy nevím). A i podle majitele je to právě takhle rozdílný. Každopádně děkuji, zatím potvrzuješ mou teorii v podtlakách

Zdravím kolegové, jsme tu zase se zajímavým případem. Passat B5,5 TDI 74kw padá do nouze. Podle majitele padá do nouze sporadicky. Po načtení chyb byla nouze kvůli nedosažení plnícího tlaku, šli jsme udělat logy a to nám zase turbo přefukovalo (viz. log), takže znovu nouze. Zkusili jsme druhej log, ...

Tak pánové dlužím vám minimálně flašku něčeho dobrého, opravdu to bylo zaseklou chcípací klapkou! Smekám klobouk a mockrát děkuji, o víkendu až se dostanu domu za světla, vymontuju celou klapku a vyčistím ji. Ještě že jsem nejel pro další starter

Ještě jednou mockrát děkuji všem