DP forum

Mohl by mi prosím někdo zjistit, jakou verzi ABS mám ve Fabii? Koukám do manuálu na odzvdušnění, že jsou dvě možný verze a chci si vytisknout ten správnej. Ve výbavě mám kód 1AJ, ale z toho to neumim poznat. Děkuji.
TMBHS26Y413166849

Bora vyřešena. Pan Elektrikář s velkým E v Č. Budějovicích - Němeček. Našel pod přístrojovkou spečené kabely. Někdo tam totiž narval silnější pojistku, když mu asi často praskala. Opraveno, navrácena původní pojistka a cena 800Kč. V životě bych na to sám nepřišel. Byly to kabely do podtlakových vent...

Nejspíš to bude někde ve svazku. Potřeboval bych schéma. Poradíte, kde bych ho našel? Je to Bora AJM rok 2000.

Pojistky u aku prej ok.

Oživím téma. Bratrovi jede Bora AJM teď stále v nouzáku. Napsalo to závady: 00515 - Hallův snímač polohy vačk./klik. hřídele (G40) 03-00 - žádný signál 01282 - přepínací ventil klapky sacího potrubí (239) 31-10 - přerušení nebo zkrat na kostru - sporadická 17957 - magnetický ventil pro omezení plníc...

Dobrý den, S dovolením bych chtěl požádat o kontrolu logu. Jedná se o otcovu Octavii agr 66kW, kdy se mu občas stane, že do kopce auto přestane táhnout. Zkrátka padá do nouzáku. Dneska jsem to šel nalogovat. Jestli jsem se po fórech dočetl správně, tak u tohoto motoru má turbo tlačit kolem 1,8 baru ...

Koukám tam do list of cars a Škoda Fabia standard 66kW a 81kW. Aha, to mi stačí

To napětí je OK, pokud si to měřil na zhasnutým motoru.

To už se ale bavíme o limitní jízdě někde na okruhu. Kámoš má Leona Cupru a je spokojenej (nevim co tam je za brzdy).

Jak u čeho. U mojí starý kraksny stačilo zaslepit. Já ho navíc celej vyhodil a dal místo toho rovnou trubku. Nevim od kterýho roku to hlídá ŘJ. Asi 03 nebo 04. Nepozoruju, že by to jelo líp a nepozoruju ani žádný problémy. Vyhodil jsem to, aby se mi to nezanášelo sazema.

Pro Fabie s ABS je posilovač 6Q1 614 106 a bez ABS je 6Q1 612 107.
A HBV pro vozy s ABS je 6Q0 611 019 Q

Arazim fri.tech jezdil, ale nevim, jestli je na svoje auta dávaj pořád. Jelikož Václav už nejezdí, tak je to spíš o tom, kde je co levnější a brzdí to stejně. Asi bych se jich ale nebál. Je fakt, že třeba DS3000 studený brzdí špatně, ale to tam asi dávat nebudeš

Pak dej vědět, jestli to pomohlo. To mě taky zajímá. HBV jsem zatim nezkoušel. A bacha ať vezmeš ten správnej, je jich taky víc.

Žeby to samý co u mě? Posilovač jsem měnil, tandem jsem měnil, hadici od něj jsem měnil, odvzdušňoval jsem v autorizáku, destičky nový. Teď už jen vyměnit HBV a hadice na přední nápravě (prakticky se můžou nafukovat), i když to je málo pravděpodobný. Co se týče toho posilovače, tak si myslim, že vše...

Tak ani odvzdušnění v autorizáku nepřineslo změnu k lepšímu. Furt to brzdí tak nějak líně a musim vyvíjet větší sílu, než by bylo zdrávo.