DP forum

Marek77: můžeš mi prosím vysvětlit, proč se ojnice natahují? Dle mého názoru jsou namáhány hlavně na vzpěr - tím pádem se mohou spíše zkracovat (popř. ohnout), na tah jsou namáhány v podstatě jen setrvačnou silou pístu při sání. U přeplň. motorů mu dokonce pomáhá po otevření ventilu tlak v sacím pot...

Dej tam altík který tam má být.
BEM, potažmo další jednotky prostě potřebují vědět aktuální zatížení altíku. Přece nebudeš upravovat SW ve všem, aby si to ochcal?

Pokud ta A6 není Q, tak ano.

V palubce z prava pojistková skříň, kde je spínaných 12V pro příslušenství. Vetšinou je tam pár pozic volných. Kup pin do té skříňky, dej tam pojistku -> kup zásuvku na 12V do panelu a malou krabičku do které jí dáš. Pod kastlíkem u gateway bude určitě dost místa na její připevnění. No a pak už &quo...

Co píše diag?

Zajímalol by mě, jaky je podle tebe rozdíl mezi posunutím na vačce, nebo na klice?

Příznak je jednoduchý, nepojede to. Rozsvítí se MIL a bude psát chybu synchronizace.

Jestli je to jak říkáš, tak beru 3 sady.
Pošli kontakt do SZ.

Diag?

Diag píše co?
Po přivedení stálého plus na spojku spíná? BSI totiž na vadnou spojku ani nemá snahu spínat.
Jinak ovládání kompresoru by mělo jít z BSI (ve štekru pozice 7) do BSM (ve štekru do pozice 13). Dále pak z BSM (pozice č 7) přímo na kompresor. Vodič by měl být značený 8060.

Napiš mi VIN a zkusím to zjistit.

Dej to nějakému opravdovému mechanikovi, ně nějakému měniči dílů.

Čím si to diagnostikoval? Budeš vědět číslo závady?
Jinak je to celkem možné, že po 70tis bude mít ten vstřik už špatné hodnoty.

Jedná se tedy o P206SW 1.4HDI 8HX (DV4TD), stříbrné barvy (EZR), úroveň výbavy "X-line", koupené 20.12.2002 v ČR.
Naposledy bylo v autorizovaném servisu na záruční opravu 6.5.2004 s nájezdem 43.100km. Příčina závady byla omezovač dveří s aretací.

Snímač tlaku na railu a regulátor tlaku taktéž na railu, to jsou dvě nejčastější příčiny návštěvy tohohle auta v servisu :-D (Mimo tedy dalších milion věcí, na tomto skvělém francouzsko-německo-italském bastlu.) Bohužel odchází to dost často, takže určitě změřit nejdříve tlak v railu. Pokud bude tla...

Ano, dá se vyndat vrchem bez demontáže nárazníku. Ale je to porod. Odklopíš chladiče a odehneš ten plast nahoře (pozor, rád praská;-) ).