DP forum

Něco takového tam je....mám zařadit N nebo P (teď si nepamatuji přesně), zmáčknout brzdu a poté plný plyn. Začnou se pomalu zvedat otáčky a zastaví se to na 1400ot, tam držím cca 15s. Nedokážu momentálně říci přesně jak je to tam napsané, měříme s "OtasTDI" - on ma diag. Jinak s regulací n...

Zdravím. Nevíte co by to mohlo způsobovat? Motor 2.0 TDI CR CFHC chip (DP), 115k km Po smazání učených hodnot v řídící jednotce motoru - lambda sonda - vsitrk 1,2,3,4 - egr - snimac diferencniho tlaku - turbo prostě "vše" co tam je, co se učí. Následně spuštění adaptace. Auto jezdí od spod...

Včera návštěva DP

Při běžné jízdě pomalu reaguje EGR ventil, při plném sešlápnutí vše OK. Je možné vůbec u těchto typů EGR ho ještě vůbec nějak vyčistit nebo rovnou nový?

Díky.

Neni nekdo pobliz DC, kdo by byl ochotny nalogovat auto?

Ahoj. Chtěl bych Vás poprosit o nějaké rady / tipy kde by mohl být zakopaný pes. Motor OII 2.0 TDI CR 16V 103kW DSG (115k km) Auto bylo takové nic extra od nízkých otáček. Nepříkládal jsem tomu nějakou váhu, říkal jsem si DSG - stejně to přeřadí, tak je to nastavené jinak než u manuálů - popřípadě j...

Ahoj. Chtěl bych se zeptat, zda se dá poznat z VAGu, jaká je verze SW, popřípadě kdy byla nahraná? Neví někdo, jaká je původní verze pro O II 2.0 TDI 16V 103kW (CFHC) 12/2010? cca před 1 týdnem jsem byl ve škodovce na výměnu oleje v DSG a od té doby, mám pocit, že auto je více traktorové, více duní ...

Nevím jak je to u aut bez DSG, ale u mého CFHC (L&K) s DSG se to ohřívá rychle. Když porovnám v zimě OI ASV a Rapid 1.2 TSI s O2 CFHC, tak je to nebe a dudy. Pustím topení na max. teplotu (rychlost foukání 1-3max), jdu oškrábat okna a cca po 6-7km je na budíku 60°C (olej naskočí 50+°C). Ztlumím ...

Ve sluzebnich autech je vsude climatronic a AC se zapina zvlast. Je uplne jedno jestli ma 1 zonovou nebo 2 zonovou klimatizaci. Klimatizace je vzdy mozno vypnout a zapnout. Uz jenom proto, ze to ma vliv na vykon a spotrebu a v tabulkach je potreba mit spotrebu nizkou. U O1 muselo svitit ECON (jinak ...

Ja mam OI a pokud zapnu auto urcite nejsou otevreny vsechny ofuky. Kdyz je potreba teplo fouka to od spodu, kdyz zima tak z vrchu. Jakmile zapnu auto - vsechny vydechy (symboly) zmizi - kompresor se sepne. Kdyz chci extra dane vydechy "auto" zmzi a neni napsan zadny symbol. (bez kompresoru...

Lukky píše:OK, díky a jak teď vyzkoušet, že klima jede, když je venku 10°C? Climatronic asi při těchto venkovních teplotách nedá požadavek na kompresor...

Mas pusteny ofuk i na celni sklo nebo mas vsechny ofuky "vypnuty" a vse ridi "AUTO" ?

Korekci by jsi mohl udelat v zavislosti na vypoctu, tedy poctu km kolik najedes na nadrz a porovnat s palubnim PC. Spocitat kolika procentni je odchylka od skutecnosti a takto zkorigovat palubni PC. Takovou otazku k tomu - proc by palubak mel najednou ukazovat neco jineho (spatne)? Vzdyt prece ta je...

Neni nad ten spravny pocit

live69 píše:já mám 6q 3000ot-180km/h

No to ale nemas 81kW, pac si myslim, ze by ti to neutahlo v tehle otackach a na pomerne tezky prevod. Nebo jo ?

Praveze kdyz s agr dokazu jezdit za 4,3 tak si myslim, ze nebude problem mezi volantem a sedackou a nejsem takove prase abych to tak tocil.. Tak ja mam otacky 3st pri 50 km/h 2200 ot, 4st pri 70km/h 2200 ot, 5st pri 90 km/h 2200 ot, pri 130 km/h 3200 otacek, v prispevku jsem se o 100 ot spletl.. Kd...

Zkus porovnat : Tak 50km/h 3. st - 1900ot +-, 70km/h 4st. - 1900ot +-, 90km/h 5st. - 1900 (dle GPS 85km/h), 140km/h 5st. - 3000ot (dle GPS je to 130km/h). Kola 195/65/R15 Spravne nastaveny predvstrik dela hodne. Nech si seridit predvstrik na 49-50 (pri 90°C) a pujdes s litrama dolu. Ten motor by mel...