DP forum

Děkuju za rady. Odvzdušnění moc nevěřím. Prolil jsem spojkou 2L brzdovky a nešla ani jedna bublinka. Se starou spojkou se při odvzdušnění dělo, že to mělo takový proměnlivý efekt (chvíli lepší, chvíli hrůza), ale s novou spojkou pořád stejný, bere nízko, vše jde hladce, lehounce, jen ten pedal má te...

Zdravím! Chtěl bych se poradit ohledně chodu spojky na polu 9N mojí přítelkyně. Občas si auta navzájem půjčujeme a rozčilovala mě spojka. Vzhledem k tomu, že jsem měl dřív servis a pořad auta víkendově opravuju, tak jsem si řekl že to vyřeším. Sled událostí: 1) Na začátku spojka vypínala až na konci...

ISTA se bohužel s autem nespojí. Potřebuje ke komunikaci gateway.. Zásuvku sem si dodělával já, nebyla tam... komunikuje mi alespon přes delphi. Ta má funkci odvzdušnění, ale asi pouze pro nízkotlak. Každopádně si myslím, že rail mam odvzdušněnej dostatečně a ani při odvzdušnění se něděje žádná změn...

Dnes jsem byl na konzultaci u známého v boschi, zapůjčil mi snímač tlaku v railu i tlakový regulátor na railu (testované, které používá na stolici při repasech), množstevní regulátor je rovněž nový a je součástí nového čerpadla. Po výměně není žádná změna, čerpadlo opět nenatlačí dostatečný tlak. Zí...

Psal jsem v uvodu, ze banky jsem zkousel, z prepadu nejde zadna nafta..

V railu nebylo nic, sitko na tlakovem ventilu ok, auto je prestavba, z bmw je tam pouze motor, ten je z e90 330d, kod motoru m57, auto normalne jezdilo, pote se rozebralo a po sborce nastali tyto problemy, je podezdreni, ze si z toho motoru nekdo vypujcil nejake dily..

Zkouseli jsme startovat na start sprej, pri volnobehu ukazuje rail 160-170bar, ale je to porad malo, vstriky proste neotevrou.. Jakmile prestane starter tocit, tlak klesne na 10bar, jakoby se nekde ztracel, ale nevim kde.. Zitra zkusim jeste cidlo tlaku na railu, to jedinne se jeste nezkouselo.

Zdravím, mam problém s tímto motorem. Původně auto nechtělo nastartovat bez zaslepení zpátečky na vysokotlakém čerpadle. Poté se sundali trubky od railu ke vstříkům a auto už nechtělo chytit vůbec. Provedena diagnostika, tlak v railu 10 bar, při zaškrcení zpátečky z čerpadla cca 60 bar. Zkoušel se v...

Tak jsem to vyzkoušel a zdá se mi, že auto kouří mín, na volnoběh vůbec a za jízdy teda ještě dost, ale už bíle. Co je ovšem problém, že stále netáhne. Jak jsem to projel, tak s odpojenym ventilem to nevyhodilo chybu váhy. Jinak by mě zajímalo, egr je tam ovládaný podtlakem, jak se ale zavírá? Podtl...

Tak již mám svou teorii a sice ucpaný nebo nefunkční egr ventil. Pokud je auto studený, tak se škrticí klapka přivře, aby si motor nasával z egr a rychleji se ohřál, nicméně si nepřisaje a tak se dusí a nejde do otáček. Jak se auto ohřeje, tak se klapka víc otevírá a motor jede líp, ale stále počítá...

Zdravím, potřeboval bych poradit, jelikož už si sám nevím rady. Jedná se o Ducato 2,3 120 Multijet r.v. 2010. Závada se projevila nejdřív oranžovou kontrolkou motoru na palubce. Ještě chvíli jezdilo, kontrolka různě svítila a nesvítila. Ted už se s tím jezdit nedá. Po připojení na diag. jsou tam 3 c...