DP forum

devonrex píše:vše v úvodní nabídce aktuální + se mi tu ještě válí POLODOT VDO na G4, nechám za 400Kč V případě zájmu mám i EGT budík Greddy vč. čidla, foto na vyžádání

Čau. Prosimtě číslo toho polodotu by jsi mi mohl napsat? Díky moc.

Míro nemáš komfortku na Passata B5, 1J0 959 799 G? Kamarádovi déšť vytopil interier a odnesla to komfortka

Čau, koupím podtlakovou pumpu na rotačku ASV, pouze TOP stav, ne žádnou vylítanou vránu co má 300 000km takovou mám. Nabídky do SZ. díky

Čau kluci, mám jen rychlý dotaz, podezírám podtlakovku že je K.O., po nastartování vytvoří tak do 3 sekund cca -0,8 bar, šlápnu 3x na brzdu a podtlak padne na -0,3 bar a TRVÁ cca skoro 10 sekund než se podtlak vrátí na těch -0,8 bar. Ptám se z toho důvodu, že typicky nejvíce po zabrždění má auto hod...

Skontroluj natrubok vakuovky ci nie je volny,ak ano,treba konce pri natrubku sklepat kladivom a zalepit idealne tekutym kovom a nechat zaschnut.ak natrubok nie je volny tak ko pumpa. Natrubek jsem lepil tekutým kovem už před 3/4 rokem, ten je OK těsný. Ještě jsem zjistil že je prasklina v té trubce...

Čau kluci, nastartuji, podtlak hned za vakuovkou naběhne na necelých -0,8bar, našlapu 4-5x brzdu a spadne na -0,2bar, pak trvá cca. 9s než se vratí na -0,8bar. Je KO? Auto v podpisu.

Už jsem tam byl reklamovat, majitel je na dovolené, takže do 11.7. musím počkat, zůstali tam jen ti kluci co to montují, a ty mi rovnou řekli že tohle řešit nemůžou za něj. Nj, 5000 je sice málo, ale u takto starého auta jsem nechtěl víc. Pravděpodobnost že praskne (kvalitní sklo) bude v řádech let,...

oni ty torpéda jsou dvě jedno je vyšší jak ja protipádová přepážka, tak jestli jsi kombinoval staré nové tak ho ta přepážka může zvedat a musí se toho kus uřezat Díky za rady, dnes jsem neměl čas, zítra na to mrknu, jaký je rozdíl mezi lištou na torpédu a drážkou v liště na skle. Práže že řezat nic...

někdy to tam jde hoooodně blbě dotlačit a asi měli strach aby to neprasko... to sklo XYG sis vybral sám nebo ti ho naordinovali ? je to v podstatě to nejlevnější co se dá koupit... čau, to XYG naordinoval servis, já si to nevybíral. Dorazilo mě ještě navíc to, že to není malý servis, nebo servis se...

Zkusím, a pokud ne, tak jim to tam asi hodím na dvorek zkrz zavřený vrata...protože origo torpédo nebudu kvůli tomu upravovat.

Díval jsem se, nezapoměli, žádná vložená lišta tam není

Čus kluci, měnili mi v servisu na pojistku čelní sklo, značky XYG. Koukám a mezi čelním sklem a torpédem stěračů je asi 2-3mm mezera, torpédo nedoléhá na čelní sklo a nejde už víc docvaknout. Čím to je? Potřeboval bych nějakou radu, abych věděl jak hodně mám být zítra až tam znovu pojedu nasranej, p...

Tak po delší pauze přikládám logy - auto je můj koníček jako relax od zaměstnání :-) Podíval by se mi někdo na ty logy? Zda zkrátit/prodloužit ještě táhlo, nebo vyšroubovat(=protitlak na volnoběh <0,1bar) / zašroubovat(=protitlak na volnoběh >0,1bar) ? edit : Zjistil jsem ještě že byl prasklý EGR na...

Ahoj. Jj, 0,24 bar. je tlak výf.plynů mezi hlavou a turbem(na výstupu do EGR z turba). S tím červíkem už někdo hýbal přede mnou, protože zakápnutí od nastavení výrobce bylo přetrženo na červíku. Já už jsem to stáhnul na test na 0,12 bar., pocitově auto jede o mnoho lépe, ale stále to není ono, chtěl...

Čau kluci, prosím o radu zkušené jaký nastavit protitlak na turbu na volnoběh - potřebuji se odpíchnout od nějaké hodnoty na volnoběh. Našel jsem tu že někdo dává 0,1 bar., někde jinde jsem se dočetl že by měl být 0,18 bar. Po připojení budíku jsem naměřil 0,24 bar. Turbo klasika 1749V seriovka - by...