DP forum

Ten izopropyl má jen odstranit případnou vodu z kondenzace vlhkosti v nádrži. Dávám tak 1:1000.

Zkus telefonicky na Bishops. Mě poradili tohle, protože sem si na webu vybral jiný a pak mi 5l odlili a poslali.

Tak je to Lubo Flow 3111

Nevim jestli si to pamatuju přesně, ale asi takhle Luboflow. Dojdu do dílny.

Ten jet A dávám jen když mám. Hlavní fígl je v tom speciálnim aditivu pro metylester.

MEŘO se dá bez problémů používat v zimě. Aditiva najdete u firmy Bishops. Jen se to co používám míchá při 45 stupních. Jinak ředim 70/30(nafta a v zimě jet A pokud mám) a dál dávám VIF, bezaromat a izopropyl.

Taky sem to řešil a mě se protáčelo poslední kolo na výstupním hřídeli. Běžec potenciometru to odnes. Pokusil sem se prasklý kolo slepit a srovnat běžec potenciometru, ale potenciometr už nechodí jak má a občas si klapka dělá co chce. Saju vzduch pořád z venku tak mám zatim servo odpojený. Teď někdy...

TO: Bronislav Někde si udělal chybu. Louh máš správný, na odpady se používá louh sodný NaOH. Těch 8g je třeba brát s rezervou. Záleží na kvalitě oleje. Na jednou použitý olej ze školní jídelny sem se dostal až na 6,3g/l a v pohodě. Teď mě napadlo, tu tmavou sedlinu si doufám vyhodil. To je asi blbos...

Myslíš 16 tepla nebo mrazu? Protože za tepla 16° teče i olej v pohodě.

Palma to byla určitě. Je pravda, že kolem nuly se to už kalilo. Ještě 6g louhu bylo moc-dělalo se moc mýdla. Metanolu 0,2 litru. Jízda byla nornální jen sem musel to mýdlo dobře vyprat. Další pokusy sem nedělaj protože u zdroje přešli na olej.

Palma lze bez problémů esterifikovat. Nejhorší je jí rozpustit a zahřát na 60 stupňů. Taky chce míň louhu než olej.

Nemám chuť poučovat, ale pročet bych celý forum a za hodinu zjistíš, že 1Z snese dost málo. Měl sem ho v Toledu se vstřikama 110PS a v pohodě. Jelo to líp, ale vzhledem k pověsti pístů sem se dál nepouštěl.

Asi sem to nepochopil. EGR je funkční jen při malym zatížení a když nakrmim je nefunkční takže v tom problém nevidim a jednotka u AHF chybu neháže. Předvstřik dávám na TDI grafu na střed. Je to výchozí hodnota, je jasný, že u většího to bude líp startovat, ale ve vyšších otáčkách jde podle map v ŘJ....

Aditiva tam dávám VIF letní nebo zimní podle období v zimě Bishops a ještě přidávám ředidlo Bezaromatik 7ml na litr. Protože sem zaznamenal horší startování na čisté MEŘO tak ho dávám 70% a zbytek naftu, LTO nebo kerosin podle možností. Dál sem musel vyčistit regulaci a při tom sem vyndal KAT, nalog...

Tak se po delší odmlce vracim k tématu vaření MEŘO z palmového oleje. Po několika experimentech už vim, že i 5,5g louhu je trošku dost.Ještě to bude chtít ubrat tak 0,2-0,3g na litr. Výrobek je o něco světlejší než z oleje a začíná tuhnout dřív než MEŘO z oleje, ale aditiva to potlačeji. Ovšem stejn...