DP forum

tak byly v prdeli uhlíky a zůstávalo sepnutý relé v jednotce co je pod baterkou,potom to čerpadlo běželo furt a vybíjelo to baterku.jednotka vyměněná a všechno funguje,po vypnutí klíčku běží čerpadlo a po párminutách se vypne.

no mužu ti řict že i popraskany to jelo a dokud se to nečiplo tak bych o tom nevěděl

Jayson píše:vliv to má dost

taky si myslim, že nějaká tak prasklinka se tam budělá a nemá to vliv,ale já to měl dost rozprahlý,v jednom místě kde se praskliny scházely, tam se ten materiál vytlačil ven a začal soustružit turbínový kolo.ale podle mě to na výkonu nebylo poznat.... Tohle si řeš s r32tm, evidentně byla chyba v sof...

to nevim,asi něco jako KOT :D řekl bych asi tolik,eletrika bam má tento snímač teploty výfukových spalin,kontektor s převodníkem je přidělanej tady pod sáním,čidlo je vyvedeno kolem motoru až do turba K04-23.starší verze telploměr nemají a turbo k04-22 který na těch motorech je, nemá vstup pro sníma...

snímač EGT

tak je tam nahrany orig sw a požadavek i tlak se drží.prostě to funguje byl by někdo na moravě nebo východní čechy kdo by zkusil nahrát upravený sw?

těsnost sacího traktu vyzkoušena komplet do od tuba tlakovou zkouškou,zaslepeno nafoukáno kompresorem na 2b,netěsnosti odstraněny,změna žádná.bov otestován,odpojen zaslepen,změna žádná.tlaky pochybuju,tohle je tubomotor a má nižsí kompresní poměr než atmosférický motor,tam bych těch 12 čekal ale tad...

taky mě napadla váha,ale nemám ji kde na zkoušku sehnat...jinak často to bývá praslinou mezi waste gate a turbínou,tam se pak ztrácí tlak a stane se že plnící tlak nedosáhne požadavku.ale mě to spadne uplně,třeba na 0,2.. mam skoro podobnej problem ale na 2.0 TFSI. dlouho trva nez nafoukne pak lehce...

asi neřešitelnej problém řekl bych

ahoj zkus nalogovat kanál 2,3,115 a 3,114,115. a zkus teda po zahřátí odpojit aktuátor (hadičku na N75) a zkus to projet. Opatrně na plyn, a při vyšších otáčkách tomu dej, a jestli máš budík tlaku turba, tak by to mělo tlačit 2 bary, ale nedrž to dlouho, jen par sekund jinak spadne do nouzaku, a mu...

nepředpokládám že by to nemělo tlaky,olej to nežere.takže jen tak pro kontrolu jsem udělal první a druhej válec 10 a 10atm.na logách se pracuje

soft r32tm ,závada nenaskakuje žádná

požadavek zůstává,tlak padá

koukal někdo na ty logy? jinak dal sem tam novy turbo orig bw a je to furt stejný...

El, dochlazovací čerpadlo běží stále,okamžitě po připojení baterie.Co je spíná?Slyším nějaké relé na levé straně u chladiče, pokud to ovádá,to relé se aktivuje čím?

díky