DP forum

Ahojte mam na Vas otazku ohladom motora v Megane 2 1.5dci 60kw. Auto za tepla nestartovalo a pisalo chybu injection fault. Dali sa vstreky a cerpadlo na repas, vycistil sa system, vymenil filter a veci sa namontovali späť. Auto jazdilo urcitu dobu (par mesiacov) a zacalo zasa vypisovat sem tam injec...

Ako so to myslel s tym vybrat von a preoblozit??? Potrbujem ist s autom do nemecka 900km tak dufam ze to bude ok. Akoze vazne nemam chuť zasa platit za robotu na spojke a davat ju von. Po zahriati skusim naslapat a dat spiatocku a napisem

Tak ta lamela mi uz napadla tiez. Asi sa v renovaku zasa sekli a dali hrubsiu HDS lamelu. Mozem s tym normalne jazdit?? Ono ked sa zahreje je to horsie ako za studena. Co s tym teraz??? Dat par rychlejsich rozjadov??

Caute.....spojka vymenena vsetko pasovalo poskladane auto ide len nejako tazko idu radit rychlosti. Ako keby tam nieco vadilo....prejde drahu a ked chcem zaradit kladie odpor a potom sadne. Pedal spojky je makky a zabera dost od spodu. Spiatocka ide aj cez zuby co na starej zodratej lamele robilo le...

Velmi zaujimave skusenosti....takze odporucate kupit klasiku sadu national s jednohmotou alebo uz s preoblozenou HDS lamelou???

O Nm sa nebojim tych mojich 300 zvladne pohode...len ci pritlacak nezvädne ale nieco take.... Ale tak nieco asi zvladne

Citanie pekne ale ani kusok k tejto teme..... Nie som jediny co sa to tu pýtal. Viem ze tieto sady sa pouzivaju len chcem vediet ako sa to sprava po nejakych kilometroch lebo nerad by som bol po 50000 vyberal prevodovku zasa a menil spojku

Caute....mate niekto s touto sadou skúsenosti po dlhsej dobe???
Chcem to dat na 1.8T no bojim sa vydrze tej spojky. Ci to vydrzi nejaky ten rôcik
Dik

ano ma AGU modul zapalovania na vzduchovom filtri... mal som ho rozobrany ci nieje v nom nieco odpalene alebo nieco podobne... vysledkom je že je to všetko OK.... premerane a ide ako ma. Cievku som prehodil asi len medzi 2-ma valcami a ziadna zmena.... je to nejake cudne... teraz asi kupim dalsie 3 ...

si myslim ze tu su zmiesane 2 zavady do jednej... novy HKS style ze neodfukuje je jedna a to cukanie je druha zavada.

takže. vymenené palivové čerpadlo za nové BOSCH a problém pretrváva. Čiže cuká to od cca 2700 ot/min na plný plyn. Ked pridam len trošku som schopný to vytočit aj na 5000 bez cukania.
na čo sa zamerať teraz????

Takze... kedze je to kod motora AGU nedokazem vycitat ani tlak turba lebo nema snimac na tlak... mam akurat moj budik v kabine a ten ukazuje 1,3 baru pri plnom plyne... a netusim na ktorych kanaloch sa tie ostatne veci mozu nachadzat. Kamos ked loguje diesla tak mu pekne ukaze pozadovanu a aj aktual...

Auto som kupil uz takto upravene... pri kupe bolo citelne male skubnute sem tam ale nic cazne.. po kupe hned novy olej, sviecky, filtre. Auto mam tak 11tis. kilometrov. Cize filtrom to nebude podla mna. Praveze lambda je aj v logu co som pridal. https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/15493...

Sviecky niecu neake extra cierne... take normalne. Ale krasnu tehlovu farbu nemaju. Auto si uz troska oleja zoberie. Akurat som dnes zacal zhanat kde mi su schopny zmerat tlak benzinu. Dnes ked som siel s autom do tatier tak 4-ka kopec pod plynom a od 2800ot/min nehorazne cukanie... proste to nejde....

ahojte.... potreboval by som poradit s autom. Auto mi po pridani plynu cuka. Mne sa zda ako keby nedobre spalovalo. Auto striela z vyfuku. Cukanie je citelne tak od 2800 ot/min a niekedy je to horsie a niekedy OK, cuka tak od 3-tieho prevodoveho stupna. So zimnymi startmi nemam problem.Vymenil som n...