DP forum

Čau, už se z toho vážně po.... vyměnil jsem motor (a4 1.8t awt), který třičtvrtě roku stál. Chytnul okamžitě na drc ale nemaže vršek. Volal jsem prodejci co mi ten motor prodal a ten řekl že je prostě plně funkční, že to může být síto nebo nějaký zanesený kanálek ..... že přecijen se na to mechanik ...

Odešel mi motor s označením AWT, nevíte někdo jestli jde vyměnit za motor s jiným označením?! Moc díky

Jak psal alfík jednotka to schodí.Na moderní auta jsou to podle mě vyhozený peníze.Zezačátku jednotka stejně reguluje maximální tlak a pokud ho pak nedokáže skrotit tak ti to schodí.Nějak postrádám bez zásahu do sw vyznam toho kurvítka snad jen ty vyhozený peníze.Je to jen můj názor tak mě nekamenu...

Čau, tak nějak se s kámošem dohadujem jak to zapojit ..... jedná se o tenhle typ: http://www.highperformanceparts.cz/manualni-r%20egulator-plniciho-tlaku-mbc-turbosmart-style-%20in-cabin-ballspring.611 Mám motor AEB 1.8t a nevím kam to přesně napojit u N75. Jestli ho nebudu muset nějak vyřadit nebo ...

Nojo, holt každej se řídí tím co je z doslechu a ne tím kdo má zkušenosti .... je to škoda. Asi ale i záleží kdo tu přestavbu dělá když čtu některý názory a někdo to posere tak to holt dělá to co nemá no. Já tý technice až tak do podrobna nerozumím, takže některý věci si radši nechám udělat ale zní ...

Su to dve rozdielne auta. A mas asi na mysli cidlo kliky. To robi takyto bordel. Cidlo vacky mozes kludne odpojit a auto pojde aj bez neho. Akurat v nudzovom rezime. Jasně, rozdílný jsou... to nepopírám. Nicméně když jsem měl ten samej problém - auto startovalo jen jako studený a když bylo teplý ta...

alfik píše:Bez cidla vačky motor naskoči..
Pozri rele,co napaja pal. cerpadlo... Alebo samotne cerpadlo,ci dodava benal.

Ano, naskočí ale jen někdy a většinou právě když je motor studenej. Měl jsem tenhle problém u alfy 156 2.4jtd 20v 2004 a bylo to úplně stejný. Po výměně tohohle čidla vyřešeno.

Na 99% bych tipnul snímač vačky

Nakonec mi vrátili peníze, ale pouze 50% ceny ... no a reklamoval jsem to několikrát a několikrát jsem slyšel že s tím neumím jezdit ... ale bacha na E85, trochu víc jsem to zkoumal, konzultoval jak se škodovkou tak s renaultem (přímo automobilky) a úprava motoru na E85 není pouze o přidání krabičk...

Na E85 bacha ... mám OI RS 1.8T, přestavba od http://astes.cz/ ... pod 10°C auto startovalo na druhý pokus, spotřeba byla jednou taková ... na BA98 8l/100km u E85 16l/100km ... Tak to je nepříjemný..... nicméně to nemá na svědomí E85 ale ta firma. Pokud by mi někdo něco takovýho udělal, tak to okam...

Z jeho slov som mal pocit,ze mu nafuknutie a prestavbu robila firma MTM,preto som sa pytal na cenu. Cena krabičky mi je jasna uz davno. Nene, blbě si to pochopil.... co se týče MTM tak ta přestavbu na E85 nedělala, tu dělala nějaká jiná firma v dojtšu ale je tam použitá stejná "krabička"....

[ kdyby se ti chtělo sem http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?f=26&t=21539 napsat svoje zkušeno protože turbobenzín a etenol to jsem zatím nikde ani neslyšel mám tsi 1.2 s turbem jak stará odjede na dovolenou tak to určitě zkusím ;) Zkus to ale tak 50:50..... víc bych dal jedině s přestavb...

Máš to tam

slovacek.milos píše:

gixxer1 píše:Hele

svojí osobní zkušenost.

hodíš sem často?

Mrknu sem každej den

Která je to ta hadice k posilovači brzd?! To když je prasklá tak to může způsobovat problém s výkonem?! Tak to jsem netušil....