DP forum

Šlo mi to o to, že to potřebuji nutně. Na svaření jsem nikoho nenašel, a objednávat novou..? To je na dlouho, potřebuji s tim autem jezdit do práce. Nevím jak to budu dělat jako.

Zdravím, sháním nutně olejovou vanu. Nevíte někdo jestli někdo nerozprodává auto na díly s timhle motorem? Já mám VW Bora. Díky moc.

Zdravím, plánuji koupi auta s koncernovou 2.8 a haldexem. Chci se tedy zeptat na rady a tipy o zvýšení výkonu a další vychytávky, které se na těchto motorech dělají. O větším cooleru a chipu nechci slyšet, to je vedlejší kolej. Spíš vyndání nějakého ventilu, a blablabla...

Díky.

To jsem taky rád, že jezdím. Ale s mojí beruškou je to tak, že musim mít vždy dvě závady najednou, cokoli opravím, objeví se něco nového. :D Takže problem no. 2: Když turbo tlačí, tak tlačí, ale někde lítá vzduch. Doma jsem prolítl všechny hadice ke kterým jsem se dostal bez zvedáku. Díru, nebo něco...

Samozřejmě, že jsem měnil snímač vačky, kontroloval ukostření, prošel dráty atd. atd...

To vše kvůli tomu, abych po třech tejdnech hledání chyby se nerozhodl znovu zkontrolovat pojistky, jistě že jedna byla přepálená.

A všechno kvůlí jedný pojistkce!

Když máš stejnej motor, tak je to celkem divný.
Myslíme oba to samý?

Bez čidla vačky nenastartuju.

Kámošovo brachá VAG má, ale asi s tim moc neumí, jinak by mi tohle asi řekl. :D Zkusim se poptat u něj. Ten postup co si psal, je teda něco ve VAGu jo? Já se v tom nikdy nehrabal, nikdo mi to ještě nepůjčil. :( :x :roll: :-) http://www.motoschematy.pl/images/131268080450.jpg Tuhle potvoru my...

Kdybych měl doma diagnostiku, tak si to udělám. Bohužel.

To už bych se o to auto bál.

No hele klucí, kde všude jsou ukostřený kabely u motoru? Vim zatim jen o hlavě.

No chyba bude určitě někde v těch kabelech, musim najít kde je poškozenej drát, nebo něco.

Ježiš tak to nevim. No tak to je taky možnost, myslíš pojistka nebo relé? A jaká pojitka to bude když tak.

Tak jsem odpojil tu hadičku, budík ukazuje přes jeden bar, víc jsem to projet nemohl. Každopádně tlačí...

Z toho teda vyplývá, že mi nouzák omezuje přes N75 tlak, je to tak?

No dobře, ale to auto mě stejně nepustí moc ne? Pokud mi svítí kontrolka a auto to omezuje ten tlak.

2 bary? Pokud máš taky 1.8T, tak by si mohl vědět, že to už je sakra randál na benzinovej motor.

Když to odpojim, měl bych to asi zaslepit ne? Jak hadičku k turbu, tak i vývod z N75ky. Nebo ne?