DP forum

Jo, tak jsem to udělal.

Něco podobného jsem kdysi měl na Galaxy. Pomohlo nové nakódování jednotky přístrojů.

Jestli omrzá NP trubka, je to ucpaný vysoušeč.

Mně spínal a rozpínal kompresor a NP trubku jsem měl obalenou milimetrem sněhu. Od vysoušeče až na druhý konec.

Miloši, i u velmi pěkného vozu se umí odlepit stropnice. Viz moje auto. A klidně tři tisíce rád zaplatím.

Podobně se chová i ucpaný vysoušeč.

Nevím, co vidíš, ale R134a je standardní plyn do klimatizací.

Máte nějaký konkrétní kontakt v ČR? Mám stejný problém.

Čidlo na sušiči je tlakový senzor. Bez něj to opravdu nejede 😉. Ale jinak to může být úplně cokoli. Možná je tam tak málo náplně, že tlak je naprosto na hraně minima, a proto to chvíli zkouší jet a jakmile se po sepnutí kompresoru pohne tlak, klesne pod to kritické minimum a zas to vypne. A pořád do...

On Milda je z místa, kde se snoubí dobré víno a ještě lepší pálenka. Pak je možné naprosto všechno.....

Každý problém má řešení

Tolik zprávy ze Strážnice

Řešíte nesmysly. Prostě a jednoduše řečeno. Při teplotách od nuly nahoru tenhle motor vůbec žhavení nepotřebuje. Takže je naprosto jedno, jak dlouho žhaví, protože MUSÍ skvěle chytat i bez žhavení. Skvěle = na čtvrtou kompresi, čili po dvou otáčkách motoru běží. Vždy!!! Pokud tomu tak není, rozhodně...

Já mám pocit, že kdysi kdosi dával místo Lucase na Feldu čerpadlo z motoru 1Y. Ale nechci kecat.....

No, já bych čerpadlo Lucas vyměnil opět za čerpadlo Lucas. Zní mi to vcelku logicky. Tobě ne?

A co máš proti čerpadlu Lucas? Krom toho, že se neumí samo odvzdušnit, je docela v pohodě.