DP forum

Ahoj. 603 44 88 57. To čislo neni tajné. Všem do nového roku vše nej. a hlavně hodně zdraví.

Ahoj. Zavolej 603 44 88 57.

Jojo.

Ahoj vsem. sice uz jsem v duchodu, ale porad delam. 603 44 88 57.

Zavolej, 603 44 88 57.

BJ

ahoj, ten snímač v rozdělovací hlavě mezi vývodama na vstřiky je snímač impulsů pro řídící jednotku, která řídí předvstřik- to je ten elektroventil ve spodní části čerpadla. pokud na něj přivedeš napětí, čerpadlo nebude schopné přidávat předvstřik, to znamená že se stoupajícíma otáčkama bude motor z...

Ahoj, jo to jsou ony, doufám že máš obě.

přední těhlice- skříň ložiska kola- 1H0 407 255, 1H0 407 256, jedná se o pětidíry 5x100 na kotouče 288x25, (280x22), montované v : Golf 92-99, Ve 92-98, Cor 89-95, Pa 92-97, Tol 92-99, motorizace převážně silné benziny a AFN. Dík za nabídky.

Ahoj, krásně si nám to osvětlil, dáš si do auta starou ojetou vačku a myslíš, že tí vydrží "jako" nová. Čao.

Ahoj, ten samý problém u ARL- ráno dým, čím déle stálo tím delší dýmení, spotřeba oleje mizivá- popraskané simerinky na ventilech. Měly najeto 90.000 km, guma měká, ale břit odřený a některé prasklé i 3krát po obvodu.Čao.

Ahoj, musim se zeptat: skutečně to byla original vačka VW s vyraženým VW číslem? Pokud ano viděl bych to na špatná hydra. Čao.

ahoj, přidej tam péro zvenku, když dáš jeden konec se šroubkem, můžeš plynule regulovat tlak. Čao.

ahoj, moje první tdi byl motor AFN ( už je to víc jak 20 let ), samozřejmě mechanika, snažil jsem se zvýšit výkon výměnou vačky, nejdřív jsem použil z AAZ, jen tak jsem jí přehodil a hotovo, motor byl malinko hlučnější, ale co, hlavně že to jelo víc- motor se lépe vytáčel. Teprve když jsem na cestě ...

ahoj, žádná teorie, někde sem to četl- audi snad 5 RS- dali tam elektrické dmychadlo, které tlačí od volnoběhu a při vyšších otáčkách nabíhá klasický turbo, samozřejmě múže být větší. fakt nevim kde to bylo. Čao.