DP forum

Huml píše:no mě se to hned nezdálo na ten diferák

Já byl zaskočenej že kolo nemělo vůli. Už to jezdí hezky potichu😊

Tak hučelo pravý přední a ještě levý zadní ložisko v kole.

Nemůžeš přece vyndat poloosu, když chceš testovat ložisko.Je tam přece kosoúhlý ložisko s dělenym vnitřnim kroužkem a to je stažený přes poloosu.Takže povolovat poloosu nicht!A taky nikdy nepovolovat, nebo jen lehce, když auto stojí na kolech.Nesmíš spustit auto na kola, když tam neni poloosa.Zničí...

Při zatáčení se zvuk nijak nemění. Čím je rychlost větší tím se hluk zvyšuje.

Díky za reakci. O víkendu to zkusím bez poloosy, kéž by to bylo ložisko v těhlici lepší varianta.

Ahoj, při zvednutí pravého kola a rozjetí na jakoukoli rychlost, strašně hučí nejspíš diferák. Ložisko v těhlici je bez vůle. Když zvednu levé kolo je ticho. O víkendu sundám pravou poloosu kvůli vyloučení vadných kloubů nebo ložiska v těhlici. Setkal se někdo že by hučelo ložisko v těhlici ale nemě...

Markus01 píše:Nejsem si jistej jestli zrovna proměnný časování má vliv na maximální výkon... Na průběh určitě, ale...

ANO má to velký vliv na výkon motoru.

Vyjde to na stejno jako ty porovnáváš motor se systémem proměnného časování a bez. Dovolim si nesouhlasit. Promenlive casovani ventilu umoznuje rychlejsi vyplach nicmene Wankel je uplne jiny system (napriklad nema zadne ventily/ikdyz tusim, ze uz byl jeden zarazen pro recirkulaci zahrateho vzduchu/...

dolar100 píše: Porovnavaj co len chces aj turbinu s wankelom aj ta ma objem ale pre mna to nieje to iste ako porovnavat litrovy vykon dvoch piestovych motorov jeden s a druhy bez vario casovania

na tom něco bude. Ještě můžeš srovnávat motor s turbem a bez turba tam bude taky rozdílnej výkon asi? Nebo ne?

Neporovnavaj neporovnatelne, to by si mohol spomenut aj dvojtaktny motor, alebo stvortakt F1 aj tak honda dosahuje uctihodny litrovy vykon napr S2000 2,0l 240koni slusny vykon na seriu ked okruhova Octavia I 2,0 ma 280konikov Jde snad o sériový spalovací motor používaný v autě nebo ne? a taky jsem ...

Řeknu jenom tolik, že jsi nepochopil, že honit nějaký VTi tady nikdo nechce. To vim ze nechce, ale chce vice, jak jeji seriovy vykon z osmiventilove prehistoricke hajtry. Uz chapes, proc to neustale porovnavam s VTi?! VTi je neco, co (alespon vim ale pravdou je, ze o benziny, zvlaste NA se nezajima...

koupeno smazat

ahoj ještě máš to řízení stačí sms zavolám 776613813

E36 Power No neviem presne kolko stoja ,ale videl som tie brzdy a držal som ten keramický kotúč v ruke a poviem ti že síce nie je v tak dobrých farbách ako ten na spomínanom obrázku ale zato má iné prednosti a čo som počul postup akým sa vyrába tak asi lacný nebude :D a samozrejmostou je že nie je ...

Tunerko píše:to je akože 12 piestik???
priemer kotuča?

jo 12 pístků průměr kotouče 380mm plovoucí uložení