DP forum

ahoj chlapi,mam problem ktory sa uz urcite riesil len som ho nenasiel.Mam Ford Galaxy 1.9 TDi 99,81KW strasne zvuky ktore idu do alternatora maju za pricinu ze motor,, chrchle,,a vydava zvuky ake sa mi urcite nepozdavaju,chcel by som to riesit ale neviem ako mam zistit aky typ volnobezky ide do mojh...

no vsak prave toto kolecko je hlavnym problemom ked sa vsetko vyskusalo a stale to nejde alebo nie tak ako by malo,mne to uz robili druhy krat za cca 1 rok a bolo mi povedane ze musim vymenit celu klukovku lebo uz sa neda nijako upravit prave preto lebo malo trci z motora a dalsie uberanie materialu...

No a to ,ja sa len chcem podelit o skusenosti a nie odpisovat nejakemu s teplou vodou:))),hadam to niekomu pomoze narozdiel od vsetkovedel ako ty

Chlapi rad vas zdravim.Vyriesil som problem startovania a inych neduhov motoru typu Tdi VW.Mal som neskutocne problenmy z motorom typu 1.9 Tdi 81 Kw Ford Galaxy 1999.Cital som pozorne vase navrhy a skusenosti s moznymi chybami tychto motorou cez,vahu vzduchu,cerpadlo,filtre...a ine veci ale moj prob...

nema niekto v ponuke ???

LADAS ,,,takze aj s octavie 1.9 tdi 81kw 2000???

v com spociva prerobenie?

Je pravda ze do tohto typu motora moze ist len vstrekovacie cerpadlo z pasata B5??z ineho auta ako trebars octavia ,seat a pod. nepasuje??

predtym to stavom som vyjazdil nadrz az skoro na dno ,uz dlho bola rezerva.Ma 1.9 tdi nejake cidlo v nadrzi co odstavuje cerpadlo?

tak to neviem ,ale su to ze vraj machry na tdi motory tak hadam spravili co bolo treba

vymenily ho

no rozvody su nove ,kolecko na kluke bolo opravovane dali nove .

Zdravim vsetkych machrov a odbornikov na Tdi motory.Mam Ford Galaxy 1.9 tdi 81kw ,auto znicoho nic na dialnici skocilo do nudzaku potom sa zhorsili starty ,musel som startovat cez vypnute cidlo teploty vody a teraz uz ani to nejde nastartovat.Odtiahol som ho kamosovi do servisu pozrel mi motor ,turb...

no to mozes mat pravdu lebo sa mi zda ze trocha oleja to zozralo .ale stale nerozumiem preco to nechce naskocit ?kvoli tomu ze nema tlak vo valci a tym padom neni ziadna kompresia a zazih?

To uvolnene spodne kolo na klice je kde? ja som laik a neviem kam sa mam pozriet?