DP forum

Ahoj, suchá 2-spojka DSG má životnost okolo 100tis. podle stylu jízdy, ve městě časté rozjezdy i méně. Vyměnit jí je celkem jednoduchý, teď jsem ji dělal na manželky Golfu VII 1,6TDI. Půjčíš nebo koupíš přípravek na II. gen DSG, pravítko vůbec není třeba, odměří se to přímo od hřídele. Musíš umět po...

Jaká je nejnovější VIS? Jantolák uvádí 6.4 a ostatní 5.0? Je v tom rozdíl nebo ne,má někdo zkušenost a poradí před koupí? Díky

je to mrda. včera jsem to začal přehazovat a držáky rozvody potrubí všechno šlo zaměnit i napřevodovku sedlo ok a pak že tam přehodím víko ventilu protože to ma jinak vývody a hlavně stará má káble a nová zapalovací lištu no a víka ventilů nejdou zaměnit (nový víko na starej motor jde ale obráceně ...

Mám tady astru r.v. 1999 model G 1,4 X14XE motor je zadřenej.. jde zaměnit bez uprav za motor 1,4 X14XE z astry F r.v. 1993 ?díky Motor jako takový je stejný,pokud je to X14XE možná jiný potrubí atd. ale to se přehodí z původního.Tigra má taky stejný ale jiný sání zapalování atd.Holý motor je totožný

Zaktivoval jsem 2014.3, aktualizoval VCI,potom diag na 2 auta a pak se zapnul antivir,problem s pc a konec. Znova copy na PC,main.exe a aktivacni soubor to asi neaktivuje,píše,že mám zkontrolovat jestli soft podporuje tuto verzi VCI a chyba. Neví někdo co s tím?

No jo, tak jsem měl asi vždy štěstí.. :) No to si asi měl :-) 45st hrana sedla má být cca 1-1,2mm široká aby ventil těsnil ale nepřivíral bordel a když je zaklepanej nebo moc zabroušenej tak je hrana klidně 2mm a víc. To je jen otázka času,kdy se udělá ta cestička co je o ní psáno výše. A líznout v...

Nemám problémy vyměnili se sedla,ventily,vodítka a auta jezdej nejstarší repasovany X18XE1 najelo 260 000km než auto bylo po návštěvě motorkare KO pak mi 3 roky ležel a ted po vyčištění hlavy zalapovani jezdí hlava na jiném motoru cca 20tis a dal pohoda. Jojo, to máš pravdu ale píšeš ,že si měnil s...

Když vyměníš sedla v hlavě tak ventily můžou být starý nebo nový orig. ale jak je zafrézuješ tak ventily zapadnou,přiblížej se k vačce ještě víc a jsou problémy. Proto v Opelu vždy dávali sedla,příbuznej dělal šéfa Opel Auto Tepas. A tyhle abnormální,kratší ventily začalo Kelly a ostatní prodávat ta...

Jestli po nastartování za studena začne za chvíli motor koktat,netáne to a po chvíli(po mírném zahřátí) se chytí na 4 válce a jede , tak je to na 100% to co jsem psal.Ověřeno na několika X14,X16.Žádný zadírání vodítek,po 100tis jsou vyběhaný akorát. Ale prostružit je pro klid můžeš. Samozřejmě že ně...

[quote="kaad"]Mám tu Opel Astra G motor Z16XEP r.v. 2005. Majitel přijel s tím, že mu auto jede na 3 válce. Samozřejmě první co jsem udělal byla výměna svíček, ale bez odezvy. Napojil jsem tudíž diagnostiku, která napsala: P-0301 - válec 1 - detekce vynechání zážehu - stálý/trvalý Chlapci,...

Prodám motor 1,9 TDI 74kW z Fabie, perfektní,kompletní, možno i s převodovkou, + další díly z bouraného auta na LP. Zadní náprava,5 dveře...

To je přesně to co myslim,asi po 1-2 min začne zakopávat a jde na tři,dáš tam nové svíčky a za pár tisíc je to zas,pokud není uplně f prdeli.Mám v Opelu příbuznýho a ten to potvrdil.Já mám asi ten samej probl.na astře G 1,4 16v motorx14xe,po 6tis odešla orig.dvoujiskrová opel(bosch)svíčka,dal jsem d...

Ahoj,myslím že by to mohl být zapalovací modul,jestli je to jako u astry G 1,4 16v tak je přímo na svíčkách a u starší je vedle hlavy a jdou z něj kabely.Chytne to normálně a najednou začne vynechávat a nebo zdechne uplně.A odcházej dříve svíčky.Stojí 5t. u opel,ale u autoZralý je za 4 ten samej jen...