DP forum

takze to mam rozpojit a mericima kabelama od miltimetru dam jeden na stekr co jde z vstrikovace a druhej do jde z ŘJ nebo odkud to jde

a jak to zmerim ? sak je to spojeny, kdyz rozpojim tak na vstrikovaci nic nezmerim ne ?

Já vím že je KO mechanik to mel napíchlé na vagu napětí padalo pod stanové rozmezí uvádané vagem tedy tušim pod 1,35 V těd potřebuju sehnat novej neví někdo o nečem ? prý mi to tím pádem dává spatne palivo a pri nastrovaní mi vylítne dým

Nikdo nic ?

Dobrý den

mám spatný master vstrik a chci se zeptat jeste se dá vyměnit jen ten senzor pohybu na tom vstriku, dále na to že prý u 66kw verze je ten koužek žlutý a u vstriku 81kw je bílí. Je to pravda nebo ne ? Rikal mi to mechanik co to měl píchlé na vagu. Díky

A vadí to nějak kdyz jsem nevysal ten chladič ? + nevadí že tam je tolik oleje ?

a to nekdo dela jo te to z toho vysava ? tak to jsem jeste nevidel ze by tohle nikdo delal.

neni nahodou v olejovem chladici chladici kapalina, ktera to chladí ? tam olej neni ne ?

jen je mi záhadou jak to že kdyz se to vypustilo vsechno ze kdyz sem tam nalil 4l tak mam na merce tolik oleje

tak snad to tak je protoze to by me fakt sralo

Mám strach že tam zůstal jeste ten starej ted tam mam tolik oleje.

nalil jsem tam skoro cely 4 litr jen malilinkej kousinek pod 4l no nechval jsem to asi hodinu vykapavat.

1.9 tdi 66kw ale ja si myslim ze to vubec nevadi je to jedno ne jeslti to je zavreny nebo ne olej vytekl

Dobrý den, prosim Vás chci se zeptat na takovou blbou otázku vadí kdyz jsem pri vymene oleje nechal zavrene vícko nalevacího hrdla dekuji