DP forum

Napiš email,pošlu ti to.

Jj,po dobré opravě bude jako nový.V OI se montoval i startér Bosch a ten magnety má a opravdu časem slábne.V tomto případě je Valeo jasná volba.

A ani nemohla,vždyť píšu,že tento startér žádné permanentní magnety nemá.

Permanentní magnety opravdu mohou po čase přijít o nějaké procento magnetismu ale u startéru Valeo D7RS30 co zmiňoval Tomáš V. to fakt nehrozí,ten má stator z klasicky vinutých cívek.

autoelektrika píše:Proto jí tam začaly možná dávat.... .Dostává to hroznej záhul a to i při dochlazování,když se vypne motor.U D5tky jede ještě asi minutu po chcípnutí motoru.

Má pravdu předsedo.

Mám ji na pitevně rozebranou na atomy,zatím prohrávám ale třeba se dá dohromady pár chytrých hlav a né náhodou v Ústí a Ostravě a něco z toho bude .

Jen pár studeňáků = jen 700,-Kč , stačí jen jednotka.

autoelektrika píše:Z 99% je vždy problém jinde než se píše na VW foru.To jenom,aby si tady někdo neudělal víc problému a starostí než má..... .Jednotek s Petanem už jsme dělali tak 50Ks.Přeji krásné svátky !

Autoelektrika to už psal,myslím že snad jediná nešla.

A tady je ten problém.

Tady se musí opatrně,o milimetr víc a je po všem.

autoelektrika píše:To jo,tam problém bejvá nejčastěji....

Svatá pravda,stačí frézka,slušná pájka a dobrá zalévací hmota.

autoelektrika píše:http://www.firmy-usti.cz/f440273-petr-s ... toservisy/

Ten to dá

Jj,přes to se většinou dostanu.

Máš problém s mazáním motoru,po ohřátí ti to nemaže.Buď máš řídkej olej,špatný snímač tlaku oleje a nebo poruchu na mazání motoru.Relé palivového čerpadla je spínané kostrou,přímo z tlakového spinače oleje.

Na Škodovku prodávají jen celé čidlo s gelem,pokud chceš samotný gel,musíš se tvářit,že máš golfa a není problem - 1J0 955 609

bych řek 01813