DP forum

Ladas píše:k čemu to je když na to korbu pomalu ani nedosáheš....

Masaz ega

Kupoval jsem Octavku combi 81 kw,2003,slusne vybavena a s prihlasenim vysla na 113 tis.
Stav tacho 265 tis.
Ty oct za 60 bych chtel videt.

Nebyli jednicky 1,5 D ?
Dvojka uz 1,6D ne?

Ja delam kazdej 15tis olej,vsechny filtry a nejak to neresim.

Jakej tam mas olej?Neni to nahodou Total ?

190 nic neni,teda jestli to neni smotany.
Nic bych nezkoumal,co se ma pos..t,to se vysype.

Ja bych vymenil vsechny naplne,filtry,udelal rozvody,teda pokud nejsou prokazatelne udelany a jezdil.

Trosku k tomu podvozku.Predloni jsem dal snizeny HR -2,5cm ,pruziny + tlumice.
Mel jsem najeto asi 120 tis na puvodnim podvozku.
Jizdni vlastnosti jsou o tridu jinde,fakt pekny svezeni,
jen na horsi silnici se musi holt o dost pomaleji.
Ale dalnicni presuny,to je radost.

Pavlos1983 píše:Podle mě je lepší jednoznačne mobil.

No proc jednoznacne Mobil ?

No prave,spis kratky jizdy,cca 20 tam a 20 zpet.
Na jih se auto nepodiva,uz takhle stalo ranec .
Necham vymenu po 15 tis,prijde mi to akorat.

Tak a ted jsem projel stranky Castrolu a tam na pevnej interval doporucujou
Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40 a nebo Castrol Magnatec 10W-40 A3/B4.

Premyslim,jestli to neni zbytecny,ale ted dam asi stejnej a uvidim,jak moc ho bude motor zrat.

Resim takove lehci dilema s olejem.
Octavie TDI 81 kw,ktera do ted jezdila na Castrol 5W30 long life.
Co tam nalit na pevnej interval po 15tis ?
Pokracovat v dane spec a jen zkratit vymenu na tech 15 nebo bude stacit 10W40,klidne opet Castrol?

Hm,to nebude good news.Auto ma par tydnu.
Spojka neklouze,tak asi nebude pospichat s vymenou.
Jo a jeste maka otazka,kde je palivovy filtr ?
Hledal jsem,ale nenasel

Jde nejakym zpusobem povolit spojka na 1.4 benzin? Zabira dost nahore,ale je ovladana hydraulicky.Auto ma najeto asi 50 tis km,takze bych nerek,ze je spatna.
Dik za radu